Rohloff E-14 SPEEDHUB 500/14 Notice Originale page 7

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Das Schalten der Gänge
Das Schalten der Gänge mit Drehgriff
Alle 14 Gänge der Rohloff SPEEDHUB 500/14 lassen sich über einen Schaltdrehgriff
sowohl einzeln nacheinander als auch mehrere Gänge überspringend beliebig hoch-
und herunterschalten.
Im Gegensatz zu anderen Schaltsystemen erfolgt bei der Rohloff SPEEDHUB 500/14
der Gangwechsel nicht verzögert zur Betätigung des Schaltgriffs, sondern gleichzeitig.
Der Gangwechsel ist immer mit der im Schaltgriff fühlbaren Rastung des Getriebes in
die gewählte Position abgeschlossen. Dadurch ist ein schnelles und fehlerfreies Schal-
ten sowohl im Stand als auch in allen Fahrsituationen möglich.
Beim Schalten werden im Getriebe Kupplungselemente bewegt, die bei Druck auf die
Pedale unter Last stehen. Im Stand und bei geringer Pedallast lässt sich der Schaltgriff
leicht von Rastung zu Rastung drehen. Mit steigender Pedallast nimmt die zum Drehen
des Schaltgriffs erforderliche Handkraft zu. Für den schnellen Gangwechsel in be-
liebigen Kurbelstellungen ist zu beachten, dass genau im Moment der Schalt-
griffdrehung das Pedal ohne Unterbrechung der Trittbewegung entlastet werden
muss. Dabei bestimmt das Maß der Entlastung die Leichtgängigkeit des Schalt-
vorgangs. Das Durchlaufen der Kurbeltotpunkte ist mit einer Trittkraftreduzie-
rung verbunden. Ein Schalten beim Durchlaufen der Kurbeltotpunkte erfolgt daher
immer mit niedrigen Schaltkräften, siehe Abbildung Seite 9.
Die der Markierung am Gehäuse des Schaltgriffs
gegenüberliegende Zahl zeigt den eingelegten
Gang an. Bei üblicher Montage befindet sich der
Schaltgriff auf der rechten Lenkerseite (Schaltdreh-
griff links separat erhältlich).
Durch Drehen des Schaltgriffs in Richtung der Zahl
14 erfolgt das Hochschalten (schnelle Gänge).
Durch Drehen des Schaltgriffs in Richtung der Zahl
1 erfolgt das Herunterschalten (langsame Gänge).
Das Schalten der Gänge