Rohloff E-14 SPEEDHUB 500/14 Notice Originale page 81

81
LET OP
Bij juist gebruik is het niet nodig met de Rohloff SPEEDHUB 500/14 onder een hoge
pedaalkracht te schakelen. Het schakelen onder hoge pedaalkracht is door de ro-
buuste constructie van de naaf toch mogelijk en niet schadelijk. Het schakelen onder
hoge pedaalkracht is echter met een grote schokvormige belasting van de schakelele-
menten verbonden. In dit geval kan door het terugschieten van de koppelingselemen-
ten een kortdurend vrijlopen van de naaf niet uit te sluiten. De fietser kan hierdoor het
evenwicht verliezen en vallen. Het schakelen onder hoge last is op eigen risico.
Optimaal zijn 50 – 80 omdraaiingen van het trapas
-
- Vermijdt U te hooge lasten tijdens het schakelen
- Tijdig lager schakelen bvb voor steigingen
Bijzonderheid:
Wordt het schakelen van 7-8 of 8-7 erg langzaam en met veel pedaalkracht uitgevoerd,
dan is het mogelijk dat kortstondig de 11de of 14de versnelling ingesteld wordt.
Het elektronisch schakelen van de Rohloff E-14