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Conditions qui entraînent le démarrage automa-
tique du moteur en mode arrêt automatique :
• Le levier de vitesses de la transmission est
déplacé hors de la position D (MARCHE
AVANT).
• Pour maintenir la température de l'habita-
cle confortable.
• La température actuelle de l'habitacle est
considérablement différente de la tempéra-
ture réglée à la position Auto (automatique)
du système de chauffage, ventilation et
climatisation.
• Le système de chauffage, de ventilation et
de climatisation est réglé en mode de dégi-
vrage complet.
• La température du système de chauffage,
ventilation et climatisation ou la vitesse du
ventilateur est réglé à la main.
• La tension de la batterie est trop basse.
• La dépression de freins est basse (par
exemple, après plusieurs applications de la
pédale de frein).
• Le commutateur STOP/START OFF (DÉS-
ACTIVATION DU SYSTÈME D'ARRÊT ET
DE DÉMARRAGE) est enfoncé.
• Une erreur du système D'ARRÊT ET DE
DÉMARRAGE se produit.
• Le délai du mode ARRÊT-DÉMARRAGE –
ARRÊT AUTOMATIQUE ACTIVÉ dépasse
cinq minutes.
• Le système 4WD (4 roues motrices) est
placé en mode 4LO (4 roues motrices
GAMME BASSE) ou N (point mort).
• Le volant est tourné au-delà du seuil. (mo-
dèles avec un système d'arrêt et de démar-
rage du moteur seulement)
Désactivation manuelle du système d'arrêt
et de démarrage
1. Appuyez sur le commutateur STOP/
START OFF (DÉSACTIVATION DU SYS-
TÈME D'ARRÊT ET DE DÉMARRAGE),
situé sur le bloc de commandes. Le té-
moin du commutateur s'allume.
Commutateur STOP/START Off
(Désactivation du système D'ARRÊT ET DE
DÉMARRAGE)
2. Le message « STOP/START OFF » (DÉS-
ACTIVATION DU SYSTÈME D'ARRÊT ET
DE DÉMARRAGE) apparaît à l'affichage
du groupe d'instruments dans la section
sur le système d'arrêt et de démarrage.
Consultez la section « Groupe d'instru-
ments » du chapitre « Présentation du
tableau de bord de votre véhicule » dans
le manuel du propriétaire pour obtenir de
plus amples renseignements.
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