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Avant de vous rendre au centre de contrôle,
vous pouvez effectuer un test simple à l'aide
de votre clé de contact. Pour vérifier si le
système de diagnostic embarqué OBD II de
votre véhicule est prêt, faites ce qui suit :
1. Mettez le commutateur d'allumage à la
position ON (MARCHE), mais sans lancer
ou faire démarrer le moteur.
NOTA :
Si vous lancez ou démarrez le moteur,
vous devrez recommencer le test.
2. Dès que vous placez le commutateur
d'allumage à la position ON (MARCHE), le
témoin d'anomalie s'allume. Il s'agit de la
vérification normale du fonctionnement
de l'ampoule.
3. Environ 15 secondes plus tard, l'une des
deux situations suivantes se produit :
• Le témoin d'anomalie clignote durant
dix secondes, puis reste allumé jusqu'à ce
que vous COUPIEZ le contact ou démarriez
le moteur. Cela signifie que le système de
diagnostic embarqué OBD II de votre véhi-
cule n'est pas prêt et que vous ne devriez
pas vous rendre au centre de contrôle.
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• Le témoin d'anomalie ne clignote pas et
reste allumé jusqu'à ce que vous coupiez le
contact ou que vous démarriez le moteur.
Cela signifie que le système de diagnostic
embarqué OBD II de votre véhicule est prêt
et que vous pouvez vous rendre au centre
de contrôle.
Si votre système de diagnostic embarqué
OBD II n'est pas prêt, vous devriez consulter
un concessionnaire ou un atelier de répara-
tion autorisé. Si un entretien a récemment
été effectué sur votre véhicule, si votre bat-
terie s'est déchargée ou a été remplacée, il
vous suffit d'attendre que le système de dia-
gnostic embarqué OBD II se mette à jour. Si
vous repassez le test de routine indiqué plus
haut, il est fort probable qu'il indique que le
système est maintenant prêt.
Que le système de diagnostic embarqué
OBD II de votre véhicule soit prêt ou non, si le
témoin d'anomalie s'allume lorsque vous rou-
lez, faites vérifier votre véhicule avant de
vous rendre au centre de contrôle. En effet,
votre véhicule pourrait y être refusé si le
témoin d'anomalie est allumé pendant que le
moteur tourne.
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