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pour sélectionner manuellement le rapport
de transmission et afficher le rapport actuel
dans le groupe d'instruments. Consultez le
paragraphe « Système AutoStick » dans cette
section pour obtenir de plus amples rensei-
gnements.
NOTA :
Si le levier de vitesses ne peut pas être
déplacé à la position P (STATIONNEMENT),
R (MARCHE ARRIÈRE) ou N (POINT MORT)
(lorsqu'il est poussé vers l'avant), il se trouve
probablement en position AutoStick (+/-) (à
côté de la position D [MARCHE AVANT]). En
mode AutoStick, le rapport de transmission
(1, 2, 3, etc.) s'affiche dans le groupe d'ins-
truments. Déplacez le levier de vitesses vers
la droite (en position D [MARCHE AVANT])
pour accéder aux positions P (STATIONNE-
MENT), R (MARCHE ARRIÈRE) et N (POINT
MORT).
AutoStick
La transmission interactive AutoStick offre
une commande de sélection de vitesse ma-
nuelle pour vous assurer une meilleure maî-
trise du véhicule. Le mode AutoStick vous
permet d'optimiser le frein moteur, d'élimi-
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ner les passages à des rapports ascendants
ou descendants indésirables et d'améliorer le
rendement général du véhicule. Ce système
peut également vous procurer un meilleur
contrôle lorsque vous doublez un autre véhi-
cule, en conduite urbaine, en conduite par
temps froid sur chaussée glissante, en
conduite dans des régions montagneuses,
pendant la traction de remorque, etc.
Fonctionnement
Pour activer le mode AutoStick, déplacez le
sélecteur de rapport à la position M (MA-
NUEL) (à côté de la position D [MARCHE
AVANT]). Le rapport de transmission actuel
s'affiche dans le groupe d'instruments. En
mode AutoStick, vous pouvez utiliser le sé-
lecteur de rapport (dans la position M [MA-
NUEL]) pour déplacer manuellement la
transmission. Poussez le sélecteur de rapport
vers l'avant (-) pendant qu'il se trouve à la
position M (MANUEL) pour rétrograder la
transmission au prochain rapport inférieur.
Poussez le sélecteur de rapport vers l'arrière
(+) pour passer à un rapport supérieur.
En mode AutoStick, la transmission passe au
rapport ascendant ou descendant lorsque le
conducteur sélectionne manuellement la
touche (+/-), à moins que ce passage fasse
peiner le moteur ou entraîne un état de sur-
vitesse. Elle restera dans le rapport choisi
jusqu'à ce qu'un autre passage à un rapport
supérieur ou inférieur soit sélectionné.
• La transmission rétrograde automatique-
ment à mesure que le véhicule ralentit
(pour empêcher que le moteur ne peine) et
affiche le rapport en cours.
• La transmission rétrograde automatique-
ment au premier rapport lors du freinage du
véhicule. Après un arrêt, le conducteur doit
faire passer manuellement la transmission
à une vitesse supérieure (+) alors que le
véhicule est en cours d'accélération.
• Vous pouvez démarrer au premier ou au
deuxième rapport à partir d'un arrêt (ou au
troisième rapport, en mode 4LO [4 roues
motrices GAMME BASSE]). Appuyez légè-
rement sur la touche (+) (à un arrêt) pour
permettre le démarrage au deuxième rap-
port. Le démarrage en deuxième ou en
troisième rapport peut s'avérer utile lorsque
les routes sont enneigées ou glacées.
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