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3. Débranchez l'extrémité positive (+) du câ-
ble volant de la borne positive (+) de la
batterie d'appoint.
4. Débranchez l'autre extrémité du câble vo-
lant positif (+) de la borne positive (+)
éloignée du véhicule dont la batterie est
déchargée.
5. Réinstallez le couvercle de protection sur
la borne positive (+) éloignée du véhicule
dont la batterie est déchargée.
Si vous devez souvent effectuer un démar-
rage d'appoint pour faire démarrer votre véhi-
cule, faites inspecter la batterie et le circuit
de charge par un concessionnaire autorisé.
AVERTISSEMENT!
Les accessoires qui peuvent être branchés
sur les prises de courant du véhicule tirent
leur alimentation de la batterie du véhi-
cule, même lorsqu'ils ne sont pas utilisés
(par exemple, les téléphones cellulaires,
etc.). Lorsqu'ils sont branchés assez long-
temps et que le moteur est à l'arrêt, la
batterie du véhicule peut se décharger
suffisamment pour voir sa durée de vie
AVERTISSEMENT!
écourtée ou même pour empêcher le mo-
teur de démarrer.
EN CAS DE SURCHAUFFE
DU MOTEUR
Vous pouvez réduire les risques de surchauffe
survenant dans les cas suivants en prenant
les mesures appropriées.
• Sur la route – ralentissez.
• En ville – lorsque le véhicule est à l'arrêt,
placez la transmission à la position N
(POINT MORT) sans augmenter le régime
de ralenti.
AVERTISSEMENT!
La conduite avec le circuit de refroidisse-
ment à haute température peut endomma-
ger votre véhicule. Si l'indicateur de tem-
pérature
atteint
le
(TEMPÉRATURE ÉLEVÉE), rangez le véhi-
cule et immobilisez-le. Laissez tourner le
moteur au ralenti et coupez le climatiseur
AVERTISSEMENT!
jusqu'à ce que l'indicateur de température
revienne dans la plage normale. Si l'ai-
guille demeure sur le repère H (TEMPÉRA-
TURE ÉLEVÉE) et qu'un avertissement
sonore continu retentit, coupez immédia-
tement le moteur et faites inspecter votre
véhicule.
NOTA :
Vous pouvez prendre les mesures suivantes
pour atténuer une surchauffe imminente :
• Si le climatiseur est en marche, mettez-le
hors fonction. Le système de climatisation
réchauffe le circuit de refroidissement du
moteur; en désactivant le climatiseur, vous
éliminez une source de chaleur.
• Vous pouvez également mettre la com-
mande de température à la chaleur maxi-
male, la commande de mode à l'aération au
plancher et la commande du ventilateur à
la vitesse maximale. Toutes ces actions
repère
H
permettent au radiateur de chauffage d'agir
en complémentarité avec le radiateur et
contribuent à évacuer la chaleur du circuit
de refroidissement du moteur.
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