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Commande de stabilité électronique activée
Il s'agit du mode de fonctionnement normal
de la commande de stabilité électronique. Au
moment du démarrage du véhicule, le sys-
tème se trouve dans ce mode. Il s'agit du
mode à employer dans la plupart des condi-
tions de conduite. Les autres modes de la
commande de stabilité électronique ne doi-
vent être utilisés qu'en présence de condi-
tions particulières, telles que celles qui sont
décrites dans les paragraphes suivants.
Désactivation partielle
Le mode « Partial Off » (Désactivation par-
tielle) est destiné aux conducteurs qui dési-
rent vivre une expérience de conduite plus
sportive. Ce mode peut modifier les seuils
d'activation du système antipatinage et du
système de commande de stabilité électroni-
que, ce qui se traduit par un patinage des
roues supérieur aux valeurs normales. Ce
mode peut être utile si votre véhicule s'est
enlisé.
Pour activer le mode « Partial Off » (Dés-
activation partielle), appuyez brièvement sur
le commutateur « ESC Off » (Désactivation
de la commande de stabilité électronique) et
le témoin « ESC off indicator light » (Témoin
de désactivation de la commande de stabilité
électronique) s'allume. Pour réactiver la com-
mande de stabilité électronique, appuyez
brièvement sur le commutateur « ESC Off »
(Désactivation de la commande de stabilité
électronique) et le témoin « ESC off indicator
light » (Témoin de désactivation de la com-
mande de stabilité électronique) s'éteint.
NOTA :
Pour les véhicules dotés de plusieurs modes
de commande de stabilité électronique par-
tielle, un bouton-poussoir momentané per-
met d'alterner le mode de commande de
stabilité électronique. Il peut être nécessaire
d'appuyer sur plusieurs boutons momentanés
pour revenir au mode commande de stabilité
électronique activée.
MISE EN GARDE!
• En mode de désactivation partielle, la
fonction antipatinage de la commande
de stabilité électronique, sauf la fonc-
tion d'autoblocage décrite dans la sec-
tion relative au système antipatinage,
MISE EN GARDE!
est désactivée et le témoin « ESC Off »
(Commande de stabilité électronique
désactivée) est allumé. En mode de dés-
activation partielle, la fonction de réduc-
tion de la puissance du moteur du sys-
tème antipatinage est désactivée, et la
stabilité améliorée du véhicule offerte
par la commande de stabilité électroni-
que est réduite.
• Le dispositif antilouvoiement de la re-
morque est désactivé lorsque la com-
mande de stabilité électronique est en
mode de désactivation partielle.
Entièrement désactivé — selon l'équipement
Ce mode est destiné à une utilisation hors
route et ne doit pas être utilisé sur les voies
publiques et les routes. Dans ce mode, les
fonctions du système antipatinage et de la
commande de stabilité électronique sont DÉ-
SACTIVÉES. Pour passer au mode « entière-
ment désactivée », maintenez le commuta-
teur de désactivation de la commande de
stabilité électronique enfoncé pendant cinq
secondes lorsque le véhicule est immobilisé
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