Jeep Wrangler 2019 Guide D'utilisateur page 188

Table des Matières

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Pour obtenir de plus amples renseignements
concernant l'utilisation appropriée de cha-
que position de mode de la boîte de transfert,
consultez les renseignements ci-dessous :
2H (2 ROUES MOTRICES GAMME HAUTE)
Propulsion arrière gamme haute – Cette
gamme est utilisée pour la conduite normale
sur route et autoroute, sur des chaussées
pavées et sèches.
4H (4 ROUES MOTRICES GAMME HAUTE)
4 roues motrices gamme haute – Cette
gamme optimise le couple à l'arbre de trans-
mission avant, ce qui force les roues avant et
arrière à tourner à la même vitesse. Elle offre
une adhérence accrue sur les chaussées
meubles ou glissantes seulement.
N (POINT MORT)
MISE EN GARDE!
Vous ou d'autres personnes pourriez être
blessés ou tués si vous laissez votre véhi-
cule sans surveillance alors que la boîte de
transfert est à la position N (POINT MORT)
et que le frein de stationnement n'est pas
186
MISE EN GARDE!
complètement serré. Lorsque la boîte de
transfert est à la position N (POINT
MORT), les arbres de transmission avant
et arrière sont dissociés du groupe moto-
propulseur et le véhicule peut se déplacer,
même si la transmission se trouve à la
position P (STATIONNEMENT) dans le cas
d'une transmission automatique et dans
un rapport dans le cas d'une transmission
manuelle. Le frein de stationnement doit
toujours être serré lorsque le conducteur
n'est pas dans le véhicule.
Point mort – Cette gamme dissocie les arbres
de transmission avant et arrière du groupe
motopropulseur. Elle est utile pour remor-
quer le véhicule avec toutes les roues au sol
derrière un autre véhicule.
Consultez le paragraphe « Remorquage der-
rière un véhicule de loisir » dans la section
« Démarrage et conduite » pour obtenir de
plus amples renseignements.
4L (4 ROUES MOTRICES GAMME BASSE)
4 roues motrices gamme basse – Cette
gamme est utilisée pour la conduite à basse
vitesse en mode 4 roues motrices. Elle opti-
mise le couple à l'arbre de transmission
avant, ce qui force les roues avant et arrière à
tourner à la même vitesse. Cette gamme offre
une adhérence accrue et un couple maximal
pour les chaussées meubles ou glissantes
seulement. Ne dépassez pas la vitesse de
40 km/h (25 mi/h).
La boîte de transfert est conçue pour être
utilisée à la position 2H dans des conditions
normales sur rues, autoroutes ou chaussées
pavées sèches.
Dans le cas où une traction supplémentaire
est nécessaire, les positions 4H et 4L de la
boîte de transfert peuvent être utilisées pour
verrouiller ensemble les arbres de transmis-
sion avant et arrière, forçant les roues avant
et arrière à tourner à la même vitesse. Les
positions 4H et 4L s'utilisent uniquement sur
des surfaces instables ou glissantes et ne
sont pas destinés à la conduite dans des
conditions normales. Si vous roulez en mode
4H ou 4L sur des chaussées à revêtement

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