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Conditions qui entraînent le démarrage
automatique du moteur en mode arrêt
automatique :
Le levier de vitesses de la transmission est
déplacé hors de la position D (MARCHE
AVANT).
Pour maintenir la température de l'habitacle
confortable.
La température actuelle de l'habitacle est
considérablement différente de la tempéra-
ture réglée à la position Auto (automatique)
du système de chauffage, ventilation et
climatisation.
Le système de chauffage, ventilation et
climatisation est réglé en mode de dégivrage
complet.
La température du système de chauffage,
ventilation et climatisation ou la vitesse du
ventilateur est réglé à la main.
La tension de la batterie est trop basse.
Le commutateur « Stop/Start OFF » (DÉSAC-
TIVATION du système d'arrêt et de démar-
rage) est enfoncé.
Une erreur du système d'arrêt et de démar-
rage se produit.
Le délai du mode ARRÊT-DÉMARRAGE –
ARRÊT AUTOMATIQUE ACTIVÉ dépasse
cinq minutes.
La boîte de transfert est à la position 4L
(4 roues motrices gamme basse) ou N
(point mort).
Le volant est tourné au-delà du seuil.
D
ÉSACTIVATION MANUELLE DU SYSTÈME
'
D
ARRÊT ET DE DÉMARRAGE
Commutateur de DÉSACTIVATION du système
d'arrêt et de démarrage
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Appuyez sur le commutateur Stop/Start OFF
(DÉSACTIVATION du système d'arrêt et de
démarrage), situé sur le bloc de commandes.
Le témoin du commutateur s'allume. Le
message « Stop/Start OFF » (DÉSACTIVATION
du système d'arrêt et de démarrage) apparaît à
l'affichage du groupe d'instruments dans la
section sur le système d'arrêt et de démarrage
et la fonction d'arrêt automatique est
désactivée Ú page 133.
NOTA :
Le système d'arrêt et de démarrage se réinitia-
lise à l'état d'ACTIVATION chaque fois que le
contact est coupé et rétabli.
A
CTIVATION MANUELLE DU SYSTÈME
'
D
ARRÊT ET DE DÉMARRAGE
Appuyez sur le commutateur Stop/Start Off
(Désactivation du système d'arrêt et de
démarrage), situé sur le bloc de commandes.
Le témoin du commutateur s'éteint.
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