Table des Matières
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Regardez toujours devant et essayez de rouler
le plus possible sur la semelle des pneus.
MISE EN GARDE!
Ne tentez pas de chevaucher une roche
assez grosse pour heurter les essieux ou la
sous-carrosserie.
Ne roulez jamais sur une pierre dont la
hauteur atteint les seuils de portière.
Franchissement d'un ravin, d'une rigole, d'un
fossé, d'un ravinement ou d'une ornière
Si vous devez franchir un ravin, une rigole, un
fossé, un ravinement ou une grosse ornière,
vous devez surveiller votre angle d'approche
afin de conserver votre élan. Approchez
l'obstacle à 45 degrés et laissez chaque pneu le
franchir indépendamment. Vous devez être très
prudent si l'obstacle est important et si ses
flancs sont très abrupts. Ne tentez pas de
franchir un obstacle important aux flancs très
abrupts si vous risquez le capotage. Si le
véhicule s'immobilise dans une ornière, creusez
une petite tranchée devant les pneus avant,
soit vers la droite ou la gauche, sous un angle
de 45 degrés. Récupérez la terre pour combler
les surfaces qui serviront à vous dégager.
À présent, vous devriez pouvoir vous libérer de
l'ornière en suivant les tranchées que vous avez
creusées à un angle de 45 degrés.
AVERTISSEMENT!
Les risques de capotage augmentent lorsque
les flancs de l'obstacle sont très inclinés, peu
importe votre angle d'attaque.
Franchissement de troncs d'arbre
Si vous devez franchir un tronc d'arbre, votre
angle d'approche devrait être d'environ
10 à 15 degrés. Ainsi, l'un des pneus avant
sera au sommet du tronc alors que l'autre pneu
l'amorcera. Lorsque les roues s'attaquent au
tronc, dosez judicieusement l'accélérateur et
les freins de façon à éviter que le tronc se mette
à rouler. Terminez la manœuvre en serrant les
freins au besoin.
MISE EN GARDE!
Ne tentez pas de franchir un tronc d'arbre
dont le diamètre serait supérieur à la garde
au sol de votre véhicule, car le véhicule serait
soulevé par l'obstacle.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Véhicule soulevé par un obstacle
Si votre véhicule se trouve soulevé par un
obstacle, descendez du véhicule et recherchez
l'obstacle en question, l'endroit où l'obstacle
touche la sous-carrosserie et la meilleure façon
de vous en libérer. En fonction de la nature de
l'obstacle, soulevez le véhicule et placez
quelques roches sous les pneus de façon que le
point en appui se libère lorsque le véhicule est
abaissé. Vous pouvez également tenter une
manœuvre de va-et-vient ou utiliser le treuil
pour dégager le véhicule.
MISE EN GARDE!
Les manœuvres de va-et-vient ou l'utilisation
du treuil augmentent les risques
d'endommagement de la sous-carrosserie.
Montée de pente
Les montées en pente nécessitent un excellent
jugement et une bonne connaissance des
capacités et des limites du véhicule. Les pentes
raides peuvent entraîner de graves problèmes.
Certaines pentes sont trop abruptes et ne
doivent pas être franchies. Vous devez toujours
vous sentir à l'aise avec votre véhicule et être
sûr de vos compétences.
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