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Contrôle du cadre, de la fourche et des composants
en matériaux composites :
Fissures :
Contrôlez la présence de fissures, de cassures ou
d'éclats. Toutes les fissures doivent être prises
au sérieux. Ne roulez pas avec un vélo ou avec de
composants qui présentent des fissures, quelles
qu'en soit la taille.
Délaminage :
Le délaminage est un dommage sérieux. Les
matériaux composites sont constitués de
couches stratifiées. Le délaminage signifie que
les couches stratifiées ne sont plus liées les unes
aux autres. Ne roulez pas avec un vélo ou avec
des composants présentant un délaminage. Voici
quelques éléments permettant de reconnaître le
délaminage :
• Zone trouble ou blanche. Ces zones ne
ressemblent pas aux zones ordinaires non-
endommagées. Les zones intactes sont
vitreuses, brillent et donnent une impression
de "profondeur" comme si on regardait dans
un liquide clair. Les zones délaminées sont
opaques et troubles.
• Bosses ou déformations. Si un délaminage
apparaît, la surface peut se modifier. La
surface peut présenter une bosse, un
renflement, un léger endommagement ou
ne pas être lisse et propre.
Des dommages peuvent être causés par le guidon,
lorsqu'il tourne et heurte le tube horizontal.
L'impact peut provoquer des fissures et une
rupture du tube horizontal.
Ceci n'est pas une garantie.
Ce cadre est dangereux à utiliser.
Tout impact ou chute peut sérieusement
endommager le cadre. Cette base arrière s'est
fissurée lors d'une chute
Ceci n'est pas une garantie.
Ce cadre est dangereux à utiliser.
• Une différence de son lorsque l'on tape
sur la surface. Si vous tapez doucement
sur la surface d'un composite intact, vous
entendrez un bruit uniforme, en général un
bruit dur et aigu. Si vous tapez sur une zone
délaminée, vous entendrez un bruit différent,
en général plus faible et moins aigu.
Bruits inhabituels :
Une fissure ou un délaminage peuvent provoquer
des bruits de craquement lors de l'utilisation du
vélo. Considérez de tels bruits comme un sérieux
avertissement. Un vélo bien entretenu sera très
silencieux et ne fera aucun bruit de craquement
ou de couinement. Recherchez et déterminez
la source des bruits. Il se peut qu'il ne s'agisse
pas d'une fissure ou d'un délaminage, mais
qu'importe la cause du bruit, le problème doit
être éliminé avant d'utiliser le vélo.
AVERTISSEMENT
NE ROULEZ PAS AVEC UN VÉLO
DONT LE CADRE OU LA FOURCHE
PRÉSENTENT UN DÉLAMINAGE OU
UNE FISSURE. SI VOUS ROULEZ AVEC
UN(E)
CADRE/FOURCHE/COMPOSANT
FISSURÉ(E), IL/ELLE PEUT SE ROMPRE
SOUDAINEMENT, CE QUI CONSTITUE
UN RISQUE D'ACCIDENT, DE HANDICAP
OU DE BLESSURES GRAVES, VOIRE
MORTELLES.
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