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| Manuel Utilisateur
| SECTION 4. TECHNIQUE
Il est important pour votre sécurité, vos
performances et votre satisfaction de bien
comprendre comment votre vélo fonctionne.
Nous vous conseillons vivement de consulter
votre vélociste pour savoir comment réaliser
les opérations décrites dans cette section avant
d'essayer de les effectuer vous-même, et de faire
contrôler ce que vous avez fait par votre vélociste
avant d'utiliser le vélo.
Si vous avez le moindre doute quant à votre
compréhension d'un point de cette section du
manuel, consultez votre vélociste.
4.A - ROUES
Les roues sont amovibles pour faciliter le transport
et permettre une réparation après crevaison. Dans
la plupart des cas, les axes de roue sont insérés
dans des encoches appelées "pattes", incorporées
à la fourche et au cadre, mais certains VTT à
suspension sont équipés d'un système de montage
de roue à "axe traversant".
Si vous avez un VTT équipé de roues avant et/ou
arrière à axe traversant, assurez-vous que votre
vélociste vous ait fourni les instructions du fabricant
et suivez- les lors du montage ou du démontage
d'une roue à axe traversant. Si vous ne savez pas ce
qu'est une roue à axe traversant, demandez à votre
vélociste.
Le blocage des roues est assuré par l'un des
3 moyens suivants :
• Un moyeu creux dans lequel tourne un axe
(broche de blocage) équipé d'un écrou à tension
réglable d'un côté et d'un levier de serrage à
came de l'autre côté (système d'action de la
came, figure 8a et 8b).
• Un moyeu creux dans lequel tourne un axe
(broche de blocage) équipé d'un écrou d'un côté
et d'un raccord pour une clé Allen, d'un levier de
verrouillage ou d'un autre dispositif de serrage
de l'autre côté (boulon traversant, figure 9)
22
• Des écrous hexagonaux ou six-pans creux vissés
sur ou dans l'axe du moyeu (roue à boulonner,
figure 10).
AVERTISSEMENT
LE
FAIT
DE
ROULER
ROUE MAL FIXÉE PEUT ENTRAÎNER
L'OSCILLATION OU LE DÉTACHEMENT
DE LA ROUE, CE QUI PEUT CAUSER DE
GRAVES BLESSURES, VOIRE LA MORT.
PAR CONSÉQUENT, IL EST ESSENTIEL
QUE VOUS RESPECTIEZ LES POINTS
SUIVANTS :
1. Demandez à votre vélociste de bien
vous indiquer comment monter et
démonter vos roues en toute sécurité.
2. Maîtrisez et appliquez la technique
correcte pour bloquer la roue.
3. Vérifiez que la roue est bien serrée
avant chaque utilisation du vélo.
Lorsque la roue est bien fixée, le
mécanisme de serrage doit laisser une
empreinte visible sur la surface des
pattes.
AVEC
UNE
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