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| Manuel Utilisateur
4.D - CHANGEMENT DE
VITESSES
Votre vélo à plusieurs vitesses est équipé d'un
dérailleur ou d'un moyeu arrière à vitesses
intégrées ou, dans certains cas, d'une combinaison
des deux.
1. Comment un dérailleur fonctionne-il ? Si
votre vélo est équipé d'un dérailleur, le
mécanisme de passage des vitesses se
compose des éléments suivants :
• Une cassette arrière ou un ensemble de
pignons de roue libre
• Un dérailleur arrière
• Généralement un dérailleur avant
• Une ou deux manettes de changement de
vitesses
• Un, deux ou trois plateaux avant appelés
couronnes
• Une chaîne d'entraînement
a. Changement des vitesses
Il existe différents types et styles de manettes
de changement de vitesses : leviers, poignées
tournantes,
détentes,
de frein/ de vitesses, bouton poussoir etc.
Demandez à votre vélociste de vous expliquer
le type de manettes de changement de vitesses
dont est équipé votre vélo et de vous montrer
comment elles fonctionnent.
Le vocabulaire relatif au changement des vitesses
peut être assez déroutant. Une rétrogradation
est un passage à une "vitesse inférieure"
permettant de pédaler plus facilement. Une
montée des vitesses est un passage à une
"vitesse supérieure", à laquelle il est plus
difficile de pédaler. Ce qui est déroutant est le
fait que ce qu'il se passe au niveau du dérailleur
avant est l'opposé de ce qu'il se passe au niveau
du dérailleur arrière (pour de plus amples
informations, lisez les instructions concernant le
changement des vitesses du dérailleur arrière et
du dérailleur avant ci- dessous).
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combinaison
levier
Vous pouvez par exemple choisir une vitesse qui
vous permettra de pédaler plus facilement dans
une montée (rétrograder) d'une des manières
suivantes : Faites "descendre" la chaîne sur un
plateau plus petit à l'avant ou faites-la "monter"
sur un pignon plus grand à l'arrière. Ainsi, au
niveau de la cassette arrière, une rétrogradation
ressemble plus à une montée des vitesses.
Pour ne pas compliquer les choses, il convient
de se souvenir que pour accélérer le vélo ou
grimper une côte il faut rétrograder, la chaîne
se déplaçant alors vers l'axe central du vélo.
Le déplacement de la chaîne du centre de la
roue vers l'extérieur permet de rouler à grande
vitesse, et c'est ce que l'on appelle une montée
des vitesses.
Que se soit pour rétrograder ou pour monter
les vitesses, le système de dérailleur du vélo
nécessite que la chaîne d'entraînement se
déplace vers l'avant et soit relativement tendue.
Un dérailleur ne peut fonctionner que si vous
pédalez vers l'avant.
AVERTISSEMENT
N'actionnez
jamais
changement de vitesses lorsque vous
pédalez en arrière, ne pédalez pas non
plus en arrière immédiatement après avoir
actionné la manette de changement de
vitesses. Cela pourrait bloquer la chaîne et
endommager sérieusement le vélo.
b. Changement des vitesses du dérailleur
arrière
Le dérailleur arrière est commandé par la
manette de changement de vitesses droite.
Le dérailleur arrière a pour fonction de déplacer
la chaîne d'un pignon à l'autre. Les plus petits
pignons de la cassette créent un plus grand
rapport de vitesse. Pédaler aux vitesses
supérieures requiert un plus grand effort, mais
vous fait parcourir une plus grande distance à
chaque tour de pédale. Les plus grands pignons
la
manette
de
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