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| Manuel Utilisateur
3.B - POSITION DE LA SELLE
Un réglage correct de la selle est un facteur
important pour tirer les meilleures performances
et le plus de confort de votre vélo. Si la position de
la selle n'est pas confortable pour vous, consultez
votre vélociste.
La selle peut être réglée dans trois directions :
1. Réglage en hauteur
Pour contrôler la bonne hauteur de la selle
(figure 3) :
• Asseyez-vous sur la selle
• Mettez un talon sur une pédale
• Tournez le pédalier jusqu'à ce que la pédale
sur laquelle est posé votre talon se trouve dans
la position inférieure et que la manivelle soit
parallèle au tube de selle.
Si votre jambe n'est pas complètement droite, la
hauteur de votre selle doit être réglée. Si vous devez
balancer le bassin pour que votre talon atteigne la
pédale, la selle est trop haute. Si votre jambe est
fléchie au niveau du genou et que votre talon est
posé sur la pédale, la selle est trop basse.
Figure 3. Position de la selle
• Resserrez le collier de la tige de selle au couple
recommandé (voir les instructions du fabricant).
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Une fois que la selle est réglée à la bonne hauteur,
assurez-vous que la tige de selle ne dépasse pas du
cadre au-delà du repère "d'insertion minimale" ou
"d'extension maximale" (figure 4).
REMARQUE : le tube de selle de certains vélos est
pourvu d'un orifice de contrôle qui permet de vérifier
facilement si la tige de selle est suffisamment
insérée dans le tube de selle. Si votre vélo est
pourvu d'un tel orifice de contrôle, utilisez-le en
lieu et place des repères "d'insertion minimale" ou
"d'extension maximale". La tige de selle doit être
insérée suffisamment loin dans le tube de selle
pour être visible à travers l'orifice de contrôle.
Si votre vélo est équipé d'un tube de selle
interrompu, comme dans le cas de certains vélos
à suspension, vous devez alors vous assurer que
la tige de selle est suffisamment insérée dans le
cadre. Pour cela, vous devez pouvoir la toucher du
bout du doigt par le bas du tube de selle interrompu
sans enfoncer votre doigt au-delà de la première
phalange. Voir également la REMARQUE ci-dessus
et la figure 5.
AVERTISSEMENT
Si votre tige de selle n'est pas insérée
dans le tube de selle du cadre comme
décrit dans B.1 ci- dessus, la tige de
selle peut se casser. Cela peut vous faire
perdre le contrôle de votre vélo avec
comme conséquence une chute.
Figure 4. Bride de serrage
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