Publicité
4.C - FREINS
Il existe trois grands types de freins de vélo : les
freins sur jante, qui fonctionnent par pincement
de la jante entre deux patins de frein ; les freins à
disque, qui fonctionnent par pincement d'un disque
monté sur le moyeu entre deux plaquettes de frein
; et les freins à tambour interne. Ces trois types
peuvent être actionnés au moyen d'un levier monté
sur le cintre. Sur certains modèles de vélo, le frein à
tambour interne est actionné par rétropédalage. Ce
type de frein à rétropédalage est décrit à la page 30.
1.
AVERTISSEMENT
1. Rouler avec des freins mal réglés ou
des patins de frein usés est dangereux
et peut provoquer de graves blessures,
voire la mort.
2. Un actionnement trop fort ou trop
brusque des freins peut bloquer une
roue, ce qui pourrait vous faire perdre
le contrôle du vélo et chuter. Un
actionnement brusque ou excessif du
frein avant peut avoir pour conséquence
la projection du cycliste par-dessus le
cintre, ce qui peut provoquer de graves
blessures, voire la mort.
3. Certains freins de vélos, tels que les
freins à disque (figure 11) Et les v-brakes
(figure 12), sont extrêmement puissants.
Veillez à bien vous familiariser avec
ces types de freins et faites preuve de
vigilance lorsque vous les utilisez.
4. Certains freins de vélo sont équipés
d'un modulateur de force de freinage,
à savoir un petit dispositif cylindrique
à travers lequel passe le câble de
commande et qui est destiné à assurer
une application plus progressive de la
force de freinage. Avec un modulateur,
la force exercée par la manœuvre du
levier de frein est initialement modérée,
puis elle augmente progressivement
jusqu'à
atteindre
nominale. Si votre vélo est équipé
d'un modulateur de force de freinage,
veillez à bien vous familiariser avec ses
caractéristiques de fonctionnement.
4. Les freins à disque peuvent devenir
extrêmement
d'utilisation prolongée. Faites attention
à ne pas toucher un frein à disque avant
qu'il ait eu suffisamment de temps pour
refroidir.
5. Consultez les instructions du fabricant
des freins concernant l'installation,
l'utilisation
et
freins. Si vous ne disposez pas de ces
instructions, consultez votre vélociste
ou contactez le fabricant des freins.
Commandes et caractéristiques des freins
Il est très important pour votre sécurité que vous
appreniez et que vous vous rappeliez quel levier
de frein commande quel frein sur votre vélo.
Par exemple :
Aux États-Unis et en Europe, le frein arrière est
commandé par le levier de frein droit et le frein
avant est commandé par le levier gauche.
Au Royaume-Uni et au Japon, le frein arrière est
commandé par le levier gauche et le frein avant
est commandé par le levier droit.
Consultez votre vélociste pour savoir comment
votre vélo est conçu.
Assurez-vous que vous pouvez atteindre et serrer
facilement les leviers de frein avec les mains. Si
vos mains sont trop petites pour vous permettre
d'utiliser facilement les leviers, consultez votre
vélociste avant d'utiliser le vélo. Il est possible
que l'écartement du levier soit réglable ou que
vous ayez besoin d'un autre type de levier.
La plupart des freins sont équipés d'une forme
de mécanisme à blocage rapide pour permettre
le dégagement des patins de frein du pneu
lors du démontage ou du montage d'une roue.
Lorsque le blocage rapide de frein est en position
Français |
son
intensité
chauds
en
cas
l'entretien
de
vos
29
Publicité
