Volvo Penta D100B Manuel D'atelier page 66

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5.
Poser la pompe sur un appui comme indiqué sur la
figure 92. Remplir de graisse le roulement arrière et
l'espace situé derrière le logement du roulement
puis enfoncer le roulement arrière en se servant du
mandrin 2268. Le roulement doit être monté de fa-
çon à ce que sa rondelle d'étanchéité soit tournée
du côté de la turbine.
6.
Poser la bague déflectrice avec bride tournée du
côté opposé au roulement et remonter la bague
d'étanchéité avec le mandrin 2270 (fig. 93). Remar-
que : la bague de charbon et la bague céramique
qui font partie de la bague d'étanchéité ne doivent
pas être en contact avec de la graisse ou touchées
directement avec les doigts.
7.
Tourner la pompe et la placer de façon à ce que
l'embout d'arbre repose contre l'appui, l'arbre de la
pompe pouvant alors tourner librement.
Veiller à ce que la bague déflectrice soit correcte-
ment orientée et faire passer l'arbre à travers la ba-
gue d'étanchéité. Enfoncer l'arbre de la turbine jus-
qu'à avoir un jeu de 0,9 à 1,1 mm entre le corps de
pompe et les aubes de la turbine.
8.
Remonter le moyeu de ventilateur respectivement
le flasque d'entraînement. En cas de montage
d'une nouvelle turbine et d'un nouvel arbre, percer
un trou dans l'arbre pour la goupille de serrage.
Monter la goupille de serrage. Remettre et serrer
les vis de fixation du moyeu de ventilateur, respecti-
vement du flasque d'entraînement.
Fig. 92. Remontage du roulement arrière dans le corps
de pompe
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Fig. 93. Remontage de la bague d'étanchéité
Fig. 94. Remontage du moyeu de ventilateur
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