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Réglage du tranchant sur l'outil de fraisage 9531
Poser la fraise comme l'indique la figure 20, c'est-à-dire
avec le tranchant tourné vers le haut. Dévisser ensuite la
vis de blocage (2) pour l'un des supports de tranchant.
Revisser ensuite la vis de réglage (1) et poser le gabarit
de réglage sur la fraise de façon à ce que la surface de
tolérance arrive juste au milieu de l'arête tranchante. Pla-
cer un comparateur avec la pointe contre le gabarit, voir
figure. Mettre à 0 le comparateur. Visser ensuite la vis de
réglage jusqu'à ce que le comparateur commence à dé-
vier. Visser la vis de blocage. Contrôler si le réglage a
changé.
Régler les autres tranchants de la même façon.
Les supports de tranchants sont marqués avec des lettres,
qui se retrouvent sur la fraise. Vérifier que les supports de
tranchants sont bien placés, support de tranchant A – po-
sition A dans la fraise etc.
Ne pas essayer de régler le tranchant sans comparateur
car il y a de trop grands risques d'avoir un mauvais ré-
glage.
Contrôle des guides de soupapes
Pour mesurer le degré d'usure des guides de soupapes,
mettre une nouvelle soupape dans le guide et mesurer
ensuite le jeu avec un comparateur (figure 21).
Limites d'usure :
Soupape d'admission, jeu maxi ........................... 0,15 mm
Soupape d'échappement, jeu maxi ..................... 0,17 mm
Au-delà des limites mentionnées, il faudra remplacer les
guides de soupapes.
Fig. 21. Contrôle de l'usure des guides de soupapes.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Echange des guides de soupapes
Fig. 22. Echange des guides de soupapes
1 = Mandrin pour démontage (1084)
2 = Mandrin pour montage (moteur de la série 100 : 2662, mot-
eur de la série 120 : 2953)
A = 18 mm pour les moteurs de la série 100, respectivement
19,7 mm pour les moteurs de la série 120.
1.
Extraire les guides de soupapes en se servant du
mandrin 1084.
2.
Lubrifier les guides de soupapes extérieurement et
les enfoncer en place avec le mandrin 2662 pour
les moteurs de la série 100, respectivement 2953
pour les moteurs de la série 120. Ces outils fournis-
sent une hauteur correcte par rapport aux plans des
ressorts de culasse.
3.
Réaléser les guides de soupapes en cas de néces-
sité.
Echange des sièges de soupapes
Les sièges de soupapes doivent être remplacés lorsque
la distance C, figure 23, mesurée avec une soupape
neuve, dépasse 1,5 mm.
1.
Enlever l'ancien siège en meulant deux points de
rupture placés diamétralement. Faire attention à ne
pas abîmer la culasse.
2.
Faire sauter le siège avec un tournevis pointu et dé-
faire le siège.
3.
Bien nettoyer le logement du siège dans la culasse
et contrôler cette dernière au point de vue fissures.
4.
Mesurer le diamètre du logement du siège de sou-
pape pour voir s'il est possible de monter des siè-
ges à cote normale ou s'il est nécessaire de monter
des sièges à cote réparation supérieure. En ce qui
concerne les dimensions, voir « Caractéristiques
techniques ». Usiner le logement des sièges de
soupapes lors de cote réparation supérieure.
5.
Refroidir le siège de soupape avec de la neige car-
bonique jusqu'à une température de –60 à –70°C
et chauffer éventuellement la culasse avec de l'eau
chaude ou d'une autre manière. Enfoncer le siège
en place avec un mandrin. Usiner les sièges jus-
qu'à avoir la largeur et l'angle requis.
6.
Usiner les sièges jusqu´à avoir la largeur et l'angle
requis.
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