Table des Matières
Publicité
Bielles
Les bielles ont un plan de coupe oblique qui permet le
démontage par retrait à travers les chemises de cylindres.
Des canaux perforés le long des corps de bielles, assu-
rent le graissage sous pression des axes de pistons.
Arbre à cames et paliers d'arbre à cames
L'arbre à cames tourne dans 7 paliers en métal blanc
acier. Les paliers sont alésés aux dimensions requises
après le montage. Le jeu axial de l'arbre à cames est dé-
terminé par le pignon, l'épaulement du tourillon avant et
la rondelle de butée qui est vissée sur la face avant du
bloc-cylindres.
Volant
Le volant est vissé sur une bride à l'extrémité arrière du
vilebrequin. Il est équilibré statiquement et est entière-
ment usiné. La couronne dentée d'entraînement du pi-
gnon est frettée sur l'extrémité avant du volant.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Amortisseur de vibrations
L'amortisseur de vibrations est constitué par un carter her-
métique à l'intérieur duquel travaille une masse oscillante
en acier à section rectangulaire. Cette masse oscillante
est montée au centre sur une bague et ses autres côtés
sont entourés d'un liquide de grande viscosité (silicone).
Distribution
Le vilebrequin commande l'arbre à cames, la pompe à
huile, la pompe d'injection ainsi que la pompe à eau
douce (sur les moteurs marins) par des pignons cylindri-
ques à taille hélicoïdale.
Carter d'huile
Le carter standard des moteurs marins est muni d'une
porte de visite ce qui rend possible l'échange des coussi-
nets, des pistons et des chemises sans soulever le mo-
teur.
Fig. 13. Amortisseur de vibrations
1. Vilebrequin
7. Carter
2. Moyeu
8. Couvercle
3. Joint de feutre
9. Carter de distribution
4. Compartiment à liquide
10. Plaque de retour d'huile
5. Bague
11. Joint d'étanchéité
6. Masse oscillante
25
Publicité
Table des Matières
