Chrysler 300C 2006 Manuel D'utilisation page 9

MISE EN GARDE !
Une voiture non verrouillée consti-
tue une invitation pour les voleurs.
Retirez toujours la clé du commuta-
teur d'allumage et verrouillez toutes
les portières lorsque vous quittez le
véhicule et qu'il n'y a personne à
bord.
Rappel de clé laissée dans le
commutateur d'allumage
Si vous ouvrez la porte du conducteur
tandis que la clé de contact se trouve
dans le commutateur d'allumage, un ca-
rillon retentit pour vous rappeler de retirer
la clé.
NOTA : Le rappel de clé de contact
oubliée n'est activé que lorsque la clé de
contact se trouve en position LOCK
(antivol-verrouillé) ou ACC (accessoires).
Avertisseur sonore
Tournez la clé de contact en position ACC
(accessoires) ou ON (marche) pour utili-
ser l'avertisseur sonore.
CLÉ À PUCE
L'antidémarreur avec clé à puce coupe le
circuit d'allumage pour empêcher toute
personne non autorisée de se servir du
véhicule. Il coupe l'allumage du moteur
deux secondes après le démarrage si la
clé utilisée n'est pas valide. Le fonction-
nement du système repose sur une puce
électronique (ou transpondeur) intégrée à
la clé de contact. Seules les clés program-
mées pour le véhicule peuvent être utili-
sées pour le faire démarrer et fonctionner.
L'antidémarreur avec clé à puce ne né-
cessite ni mise en veille, ni activation. Il
fonctionne automatiquement, que le véhi-
cule soit verrouillé ou non. En fonctionne-
ment normal, le témoin d'alarme et
d'antidémarrage s'allume pendant trois
secondes après l'actionnement du com-
mutateur d'allumage aux fins de vérifica-
tion des ampoules. S'il reste allumé, cela
indique la présence d'un problème élec-
tronique.
AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
Si ce témoin clignote une fois la vérifica-
tion des ampoules terminée, une clé non
valide a été utilisée pour faire démarrer le
véhicule. Dans les deux cas, l'allumage
du moteur est coupé après deux secon-
des.
N'oubliez pas qu'une clé non program-
mée est également considérée comme
une clé non valide même si elle a été
taillée en vue de correspondre au barillet
du commutateur d'allumage du véhicule.
Si le témoin d'alarme et d'antidémarrage
s'allume alors que le moteur tourne nor-
malement (depuis plus de 10 secondes), il
signale la détection d'une défaillance
électronique. Faites corriger le problème
dès que possible.
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