Chrysler 300C 2006 Manuel D'utilisation page 279

remplissage. Le bouchon de vidange du
pont avant se trouve sur le couvercle
externe, près de la fixation de l'arbre de
roue. Il suffit de retirer le bouchon pour
vérifier le niveau. Le niveau de liquide doit
être égal ou un peu plus bas que la base
de l'orifice de remplissage.
Remplacement du liquide
Le liquide doit être changé de la façon
suivante :
Utilisation nor- Aucun entretien
male nécessaire
Utilisation dans
des conditions
rigoureuses
Différentiel avant Aucun entretien
nécessaire
Boîte de transfert 77 000 km
(48 000 mi)
L'utilisation dans des conditions rigoureu-
ses se décrit ainsi :
1. Plus de 50 % de la conduite du véhi-
cule donne lieu à des arrêt fréquents, lors
de cycles de conduite de plus de
45 minutes consécutives, tels que dans la
circulation dense d'une ville ou dans des
zones de construction.
2. Service de police, de taxi ou de limou-
sine, usage commercial ou traction d'une
remorque, où le véhicule roule régulière-
ment pendant plus de 45 minutes consé-
cutives.
Roulements des roues avant et arrière
Les roulements des roues avant et arrière
sont scellés en permanence. Ces élé-
ments ne demandent aucun entretien ré-
gulier.
Entretien extérieur et protection
contre la corrosion
Protection de la carrosserie et de la
peinture contre la corrosion
Les précautions à prendre varient en fonc-
tion du type d'utilisation et de la région
géographique. Les produits chimiques ré-
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
pandus sur les routes pour rendre
celles-ci praticables en hiver et ceux que
l'on pulvérise sur les arbres et sur les
routes aux autres saisons sont très corro-
sifs pour la carrosserie de votre véhicule.
Le stationnement à l'extérieur, qui expose
le véhicule à la pollution atmosphérique,
les chaussées sur lesquelles vous roulez,
les températures extrêmes et toutes les
autres conditions hors normes ont un effet
néfaste sur la peinture, les garnitures mé-
talliques et le soubassement.
Les recommandations d'entretien qui sui-
vent vous permettront de bénéficier au
maximum du traitement anticorrosion que
reçoivent les véhicules au moment de leur
fabrication.
Causes de la corrosion
La corrosion résulte de la détérioration ou
de la disparition de la peinture et des
couches protectrices appliquées sur votre
véhicule.
279