Chrysler 300C 2006 Manuel D'utilisation page 299

• conduite tout-terrain ou dans le désert;
NOTA : Si L'UNE de ces situations
s'applique à votre cas, vidangez l'huile
moteur de votre véhicule tous les 5 000 km
(3 000 mi) ou tous les 3 mois, selon la
première échéance, et suivez les directi-
ves d'entretien énoncées dans le calen-
drier « B » de la section « Programmes
d'entretien » de ce manuel.
NOTA : Si L'UNE de ces situations
s'applique à votre cas, rincez le circuit de
refroidissement du moteur et remplacez le
liquide de refroidissement
164 000 km (102 000 mi) ou tous les 60
mois, selon la première échéance, et sui-
vez les directives d'entretien énoncées
dans le calendrier « B » de la section
« Programmes d'entretien » du présent
manuel.
NOTA : La plupart des véhicules sont
utilisés dans les conditions indiquées au
Calendrier d'entretien « B ».
Le second programme est le Calendrier
d'entretien « A ». Il s'applique aux véhicu-
les qui ne sont pas utilisés dans les con-
ditions indiquées au Calendrier d'entretien
« B ».
Respectez le calendrier d'entretien qui
décrit le mieux les conditions de conduite
de votre véhicule. Lorsque l'intervalle en-
tre deux entretiens est indiqué en temps et
en kilométrage, effectuez l'opération selon
le premier des deux facteurs qui prévaut.
NOTA : Les intervalles de vidange
tous les
d'huile ne doivent en aucun cas dépas-
ser 10 000 km (6 000 mi) ou 6 mois,
selon la première échéance.
MISE EN GARDE !
Si vous n'effectuez pas l'entretien
prescrit, votre véhicule pourrait su-
bir des dommages.
PROGRAMMES D'ENTRETIEN
À chaque plein d'essence
• Vérifiez le niveau d'huile moteur environ
cinq minutes après avoir éteint un moteur
complètement réchauffé. La lecture du
niveau d'huile sera plus précise si le
véhicule se trouve sur une surface plane.
N'ajoutez de l'huile que lorsque le niveau
indiqué est égal ou inférieur au repère
ADD (ajout nécessaire) ou MIN.
• Vérifiez le niveau du liquide lave-glace
et ajoutez-en s'il y a lieu.
Une fois par mois
• Vérifiez la pression des pneus et
assurez-vous qu'il n'y a ni signe
d'usure, ni dommage inhabituel.
• Vérifiez la batterie et l'état de ses cos-
ses (nettoyez et resserrez les cosses s'il
y a lieu).
• Vérifiez les quantités de liquide dans
les réservoirs (vase d'expansion de li-
quide de refroidissement,
cylindre, direction assistée et transmis-
sion), et ajoutez-en s'il y a lieu.
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