Table des Matières
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Envoyez toujours un peu de liquide lave-
glace avant d'actionner les essuie-glaces
pour enlever le sel et la saleté d'un pare-
brise sec.
Évitez d'utiliser les balais d'essuie-glace
pour enlever le givre ou la glace du pare-
brise. Évitez de mettre le caoutchouc des
lames de balai en contact avec des déri-
vés pétroliers tels que de l'huile moteur, de
l'essence, etc.
Lave-glace/lave-phares – Selon
l'équipement
Les essuie-glaces et les lave-phares par-
tagent le même réservoir de liquide. Le
réservoir se trouve dans le compartiment
moteur. Vérifiez-en régulièrement le ni-
veau de liquide. Remplissez le réservoir
de solvant pour lave-glace (et non
d'antigel pour radiateur) et faites fonction-
ner le dispositif durant quelques secon-
des pour purger l'eau résiduelle.
Le réservoir peut accueillir environ 4 litres
(1 gallon) de liquide lorsque le témoin de
bas niveau de liquide lave-glace s'allume.
Réservoir de liquide lave-glace
Échappement
Un échappement bien entretenu repré-
sente la meilleure protection contre la pé-
nétration de monoxyde de carbone dans
l'habitacle.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
Si vous remarquez un changement dans
la sonorité de l'échappement ou si vous
détectez
la
présence
d'échappement à l'intérieur, ou encore si
le dessous ou l'arrière du véhicule ont été
endommagés, faites vérifier l'ensemble
de l'échappement ainsi que les parties
voisines de la carrosserie par un mécani-
cien qualifié afin de repérer les pièces
cassées, endommagées, détériorées ou
mal positionnées. Des soudures ouvertes
ou des raccords desserrés peuvent lais-
ser pénétrer des gaz dans l'habitacle. De
plus, nous vous recommandons de faire
vérifier l'échappement chaque fois que le
véhicule est soulevé pour une vidange ou
un graissage. Remplacez des pièces s'il y
a lieu.
de
vapeurs
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