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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Ce système gère automatique-
ment la climatisation. Si vous ap-
puyez sur cette touche en mode
AUTO, la DEL clignote à trois reprises
avant de s'éteindre. Cela vous indique
que le système se trouve en mode AUTO
et que vous n'avez pas à activer le clima-
tiseur.
Le système commande auto-
matiquement la recirculation
d'air. Cependant, si vous ap-
puyez sur ce bouton, le sys-
tème entre temporairement en
mode de recirculation d'air (pendant
10 minutes). Cette fonction est utile en
présence
de
fumée,
de
odeurs, de poussière ou d'un taux
d'humidité élevé à l'extérieur. Le voyant
DEL s'allumera. Après 10 minutes, le sys-
tème revient au mode AUTO normal et la
DEL s'éteint.
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NOTA :
• Comme les capteurs de la commande
de climatisation se trouvent sur la sur-
face du tableau de commande de cli-
matisation et dans la partie centrale
supérieure du tableau de bord, ces
surfaces doivent être dégagées. La
présence de boue sur le pare-brise
peut également nuire au fonctionne-
ment de ce système.
• Lors des démarrages par temps froids,
le ventilateur en mode automatique
fonctionnera d'abord à bas régime pour
procurer un plus grand confort. Le ré-
gime du ventilateur augmente ensuite
mauvaises
progressivement, au fur et à mesure
que le moteur se réchauffe. Le ventila-
teur ne pourra ainsi rejeter de l'air froid
vers le conducteur et les passagers, ce
qui contribue à rehausser leur confort.
Cependant, la soufflerie démarre immé-
diatement si la commande du ventila-
teur (à gauche) est réglée à une posi-
tion autre que HI AUTO ou LO AUTO.
• Dans certaines situations (une fois le
contact coupé), il est possible que le
système de commande de climatisation
soit réétalonné et que vous entendiez
un certain bruit pendant 20 secondes.
Cela fait partie du fonctionnement nor-
mal du système.
• La plupart du temps, en mode automa-
tique, vous pouvez temporairement ré-
gler le système en mode de recircula-
tion en appuyant sur le bouton de
recirculation. Toutefois, à cause de cer-
taines conditions en mode automati-
que, le système projette de l'air hors
des bouches de désembuage. En pré-
sence de ces conditions et lorsque le
bouton de recirculation est enfoncé, le
témoin clignote, puis demeure éteint.
Cela signale que vous ne pouvez pas
choisir le mode de recirculation à ce
moment. Si vous souhaitez passer en
mode
de
recirculation,
d'abord le sélecteur de mode à tableau
de bord, tableau de bord-plancher ou
déplacez
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