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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Vous pouvez minimiser cette inégalité
d'usure en procédant à la permutation des
pneus aux intervalles requis. La permuta-
tion des pneus est particulièrement béné-
fique aux pneus dont la sculpture est
efficace, comme c'est le cas pour les
pneus toutes saisons. La permutation pro-
longe la durée de vie du pneu, aide à
maintenir des niveaux de traction accep-
tables dans la boue, la neige et l'eau, et
offre une conduite silencieuse.
Consultez la section Programmes d'entre-
tien du présent manuel et respectez les
recommandations quant à la fréquence
de permutation des pneus adaptée à vo-
tre type de conduite. Au besoin, vous
pouvez effectuer une permutation plus
fréquente des pneus. En cas d'usure ra-
pide ou inhabituelle, vous devriez en trou-
ver la cause et la corriger avant de per-
muter les pneus.
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Le diagramme ci-dessous illustre la mé-
thode de permutation « croisée vers
l'avant » recommandée.
SÉQUENCE DE PERMUTATION DES PNEUS
AVANT DU VÉHICULE
PERMUTATION DES 4 PNEUS
EXIGENCES EN MATIÈRE DE
CARBURANT
Votre moteur est conçu
conformément aux nor-
mes antipollution et vous
permet
de
d'une économie de car-
burant et de performan-
Moteur 2,7 L
ces
maximales
vous utilisez de l'essence sans plomb de
première qualité dont l'indice d'octane
est 87.
Moteurs 3,5 L
et 5,7 L
Cliquetis
Des cognements légers à bas régime ne
présentent aucun danger pour votre mo-
teur. Cependant, si ces cognements per-
durent et s'amplifient à haut régime, votre
moteur peut subir des dommages. Faites
corriger le problème immédiatement.
Une essence de qualité inférieure peut
bénéficier
causer des problèmes, notamment des
difficultés de démarrage, le calage ou le
fonctionnement irrégulier du moteur. Si
quand
cela se produit, essayez une autre mar-
que d'essence ordinaire avant de faire
vérifier votre véhicule.
Pour vous assurer d'un
rendement
optimal,
le
constructeur
recom-
mande l'utilisation d'une
essence à indice d'octane
de 89. L'utilisation d'un
supercarburant n'est pas
recommandée.
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