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changements de rapport fréquents. Sé-
lectionnez la gamme de vitesses la plus
élevée qui permettra au moteur d'offrir
la meilleure performance. Par exemple,
sélectionnez le rapport « 4 » si la vi-
tesse désirée peut être maintenue. Sé-
lectionnez le rapport « 3 » ou « 2 » s'il
est nécessaire de maintenir la vitesse
désirée.
− Évitez de faire tourner le moteur à plein
régime pendant trop longtemps, car
cela pourrait le surchauffer. Pour ce
faire, il peut être nécessaire de réduire
la vitesse du véhicule. Vous pouvez
augmenter la vitesse du véhicule ou
passer à une gamme de vitesses plus
élevée lorsque les conditions de la
route et le régime du moteur le permet-
tent.
Conseils pour le remorquage – Circuit
de refroidissement
Vous pouvez réduire les risques de sur-
chauffe du moteur et de la transmission en
procédant comme suit :
− Conduite urbaine
À l'arrêt, mettez la transmission au point
mort et augmentez le régime moteur.
− Conduite sur route
Réduisez la vitesse.
− Climatisation
Arrêtez-la temporairement.
− Pour de plus amples renseignements
sur le fonctionnement du circuit de re-
froidissement, consultez la section
« Entretien » de ce manuel.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
REMORQUAGE DE VOTRE
VÉHICULE DERRIÈRE UN
VÉHICULE DE LOISIR
(AUTOCARAVANE, ETC.)
POUR REMORQUER CE VÉHICULE
DERRIÈRE UN AUTRE (Remorquage à
plat avec les quatre roues au sol)
Il n'est pas recommandé de remorquer ce
véhicule derrière un véhicule de plai-
sance.
NOTA : Si vous devez remorquer le véhi-
cule, veillez à ce que les quatre roues ne
touchent pas au sol.
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