Table des Matières
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Après le démarrage
Le régime de ralenti diminue automatique-
ment à mesure que le moteur se ré-
chauffe.
CHAUFFE-BLOC – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Le chauffe-moteur réchauffe le liquide de
refroidissement du moteur et facilite le
démarrage par temps froid. Branchez le
cordon d'alimentation dans une prise c. a.
normale de 110-115 volts au moyen d'une
rallonge trifilaire mise à la terre.
Le cordon d'alimentation du chauffe-bloc
passe sous le capot, du côté du conduc-
teur. Il est muni d'un capuchon amovible
situé du côté conducteur du module
d'alimentation intégré.
AVERTISSEMENT !
N'oubliez pas de débrancher le cor-
don avant de prendre le volant. Un
fil électrique de 110–115 volts en-
dommagé pourrait provoquer une
électrocution.
CHANGEMENT DE VITESSE
Transmission automatique 4 vitesses
Sélecteur de vitesses
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Il faut passer de la position D (marche
avant) à la position P (stationnement) ou R
(marche arrière) (ou de P ou R à D)
seulement après avoir relâché la pédale
d'accélérateur et arrêté le véhicule.
Assurez-vous de maintenir votre pied sur
la pédale de frein en déplaçant le sélec-
teur de vitesses.
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