Chrysler 300C 2006 Manuel D'utilisation page 128

INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
tourné à la position ON (marche) et de-
meure brièvement allumé aux fins de vé-
rification du fonctionnement de l'ampoule.
Si le témoin ne s'allume pas au démar-
rage, faites vérifier le système par un
concessionnaire autorisé.
21. Témoin du dispositif de contrôle
de la pression des pneus – Selon
l'équipement
Ce témoin reste allumé lorsque
la pression de gonflage des
pneus est insuffisante. Ce té-
moin s'allume également si un
problème est décelé avec l'un
des capteurs de pression des pneus. Si
un problème du système est détecté, le
témoin clignotera pendant dix secondes.
Ce clignotement se répétera toutes les dix
minutes ou jusqu'à ce que le problème
soit corrigé et le système réinitialisé. Le
témoin reste allumé ou clignote jusqu'à ce
que la pression du pneu soit rétablie ou
jusqu'à ce que le problème du capteur
soit réglé.
128
Le témoin s'allume brièvement au démar-
rage du moteur aux fins de vérification de
l'état de l'ampoule.
Lorsque le témoin du dispositif de contrôle
de la pression des pneus est allumé, au
moins un de vos pneus est dangereuse-
ment dégonflés. Vous devez vous arrêter
et vérifier vos pneus dès que possible, et
les gonfler à la pression appropriée indi-
quée sur le pneu et sur l'étiquette Informa-
tions sur les pneus et la charge. La con-
duite sur un pneu dangereusement
dégonflé cause une surchauffe du pneu
qui peut provoquer une défaillance du
pneu. Un pneu insuffisamment gonflé fait
augmenter la consommation de carburant
et l'usure du pneu, et peut nuire à la
conduite du véhicule et aux performances
de freinage. Tous les pneus, y compris la
roue de secours, doivent être vérifiés une
fois par mois à froid et réglés à la pression
de gonflage recommandée spécifiée sur
le pneu et sur l'étiquette Informations sur
les pneus et la charge.
22. Témoin de charge
Ce témoin contrôle la tension du
système électrique. Le témoin de-
vrait s'allumer brièvement quand
le moteur est démarré. Si le témoin
s'allume ou demeure allumé pendant que
vous roulez, cela indique un problème du
système de charge. Une réparation immé-
diate est nécessaire.
23. Témoin de panne
Ce témoin fait partie du système
de diagnostic de bord, commu-
nément appelé OBD, qui contrôle
le moteur et la transmission
automatique. Le témoin s'allume lorsque
la clé est à la position ON (marche) avant
le démarrage du moteur. Si l'ampoule ne
s'allume pas quand la clé fait passer le
commutateur d'allumage de la posi-
tion OFF (arrêt) à la position ON (marche),
faites inspecter le véhicule dès que pos-
sible.