Table des Matières
Publicité
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
Additifs pour huile moteur
Le constructeur déconseille fortement
l'ajout de toute forme d'additif (autres que
les colorants pour la détection des fuites)
à l'huile moteur. L'huile moteur est un
produit techniquement modifié et l'ajout
d'additifs peut en compromettre le rende-
ment.
Mise au rebut de l'huile usagée et du
filtre
Prenez les précautions nécessaires pour
vous défaire de l'huile moteur usagée et
du filtre provenant de votre véhicule.
L'huile et les filtres usagés abandonnés
sans précaution aucune peuvent causer
un préjudice à l'environnement. Adressez-
vous à votre concessionnaire, votre
station-service ou une agence gouverne-
mentale pour savoir comment et à quel
endroit dans votre région vous pouvez
vous débarrasser en toute sécurité des
huiles usagées et des filtres.
262
Filtre à huile
Vous devez remplacer le filtre à huile à
chaque vidange.
Choix du filtre à huile
Les moteurs de DaimlerChrysler possè-
dent un filtre à huile à passage intégral.
Les filtres de rechange doivent être du
même type. La qualité des filtres de re-
change varie considérablement. Vous ne
devez utiliser que des filtres de haute
qualité afin de garantir un fonctionnement
optimal. C'est pourquoi nous vous recom-
mandons les filtres à huile Mopar.
Courroies d'entraînement –
Vérification de l'état et de la tension
La tension de courroie est contrôlée à
l'aide d'un tendeur automatique. Aucun
ajustement de la tension de courroie n'est
requis. Cependant, l'état de la courroie et
du tendeur de courroie devrait être in-
specté aux intervalles spécifiés et ils doi-
vent être remplacés au besoin. Faites ef-
fectuer
cette
intervention
concessionnaire autorisé.
Vous devez vérifier le tendeur et l'état de
toutes les courroies d'entraînement aux
kilométrages indiqués dans les calendrier
d'entretien. Une mauvaise tension peut
provoquer le glissement et la défaillance
des courroies.
Vérifiez aussi si les courroies comportent
des coupures, des fissures ou si les sur-
faces de contact sont lustrées ou endom-
magés. Si les dommages apparents ris-
quent d'entraîner la défaillance d'une
courroie, remplacez-la. Une tension insuf-
fisante de la courroie de l'alternateur peut
provoquer une défaillance de la batterie.
Vérifiez aussi le trajet des courroies pour
vous assurer qu'il n'y a pas d'interférence
entre ces dernières et les autres éléments
du moteur.
Bougies d'allumage
Le bon fonctionnement des bougies
d'allumage est essentiel au bon rende-
ment du moteur et à l'efficacité du sys-
par
votre
tème antipollution. De nouvelles bougies
Publicité
Chapitres
Table des Matières
