Avant La Mise En Service; Pendant La Mise En Service - Sew Eurodrive EDR 71 Serie Notice D'exploitation

7.1

Avant la mise en service

Avant la mise en service, vérifier les points suivants :
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7.2

Pendant la mise en service

Lors de la mise en service, s'assurer des points suivants :
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REMARQUE
Dans le cas d'un moteur-frein avec déblocage manuel à retour automatique, la tige
amovible doit être retirée après la mise en service. La conserver dans le support pré-
vu à cet effet, situé sur la paroi du moteur.
Le moteur n'est pas endommagé ou bloqué.
Les éventuelles sécurités de transport ont été retirées.
Après un stockage prolongé, les actions du chapitre "Stockage longue durée des
moteurs" (→ 2 31) ont été réalisées.
Tous les raccordements ont être réalisés correctement.
Le sens de rotation du moteur ou du motoréducteur est correct
– Rotation à droite du moteur : U, V, W (T1, T2, T3) selon L1, L2, L3
Tous les capots de protection doivent être montés correctement.
Tous les dispositifs de protection du moteur sont activés et réglés en fonction du
courant nominal du moteur.
Absence de toute source de danger
Les éléments en vrac, comme les clavettes, sont fixés correctement.
Le frein n'est pas débloqué manuellement.
– La tige amovible avec l'option /HF est desserrée correctement.
– La tige amovible avec option /HR est démontée et fixée au stator au moyen
des agrafes prévues à cet effet.
Le moteur fonctionne correctement. C'est-à-dire p. ex.
– qu'il n'existe aucune surcharge au niveau du moteur.
– que la vitesse est constante.
– qu'il n'existe aucun bruit de fonctionnement suspect.
– qu'il n'existe aucune oscillation suspecte.
Le couple de freinage est adapté à l'application en question. À cet effet, respec-
ter les indications du chapitre "Caractéristiques techniques" (→ 2 188) et de la
plaque signalétique.
Avant la mise en service
Notice d'exploitation – EDR..71 – 315, EDRN80 – 315
Mise en service
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