Sew Eurodrive EDR 71 Serie Notice D'exploitation page 203

9.5.3 Montage dans la boîte à bornes des moteurs EDR..71 – 225, EDRN80 – 225 avec relais
supplémentaires BSR, BUR – uniquement pour moteurs en exécution 3D-c
Les tableaux suivants contiennent les caractéristiques techniques des commandes de
frein BSR.. et BUR.., se composant chacune de la commande de frein BGE.. et d'un
relais d'intensité SR.E ou d'un relais de tension UR.E. Les relais servent à exécuter la
coupure côté courant continu et côté courant alternatif sans contacts supplémentaires
dans l'armoire de commande.
Pour la commande BSR, l'alimentation du frein s'effectue directement sur la plaque à
bornes du moteur, c'est la raison pour laquelle elle doit être utilisée uniquement sur
des entraînements fonctionnant sur réseau (tension constante). La commande BUR..
peut également être utilisée sur les entraînements à vitesse variable (fonctionnement
avec variateur de vitesse).
Commande de frein BSR
L'affectation des relais SR.E dépend du courant nominal du moteur en branchement
W.
Le tableau suivant indique les combinaisons avec relais d'intensité SR.. en fonction du
courant nominal moteur I
I
Hmax
I
Hmax
EDR..71 – 132,
EDRN80 – 312S
EDR..160 – 225,
EDRN132M – 225
en branchement
N
.
= I × 1.3 A
H Ac
Relais d'intensité Courant nominal moteur I
SR10E
SR11E
SR15E
Relais d'intensité Courant nominal moteur I
SR15E
SR19E
Caractéristiques techniques
W
du courant de maintien maximal du frein
N
en branchement W
A
0.075 – 0.6
0.6 – 10
10 – 50
N
en branchement W
A
10 – 30
30 – 90
Notice d'exploitation – EDR..71 – 315, EDRN80 – 315
Commande du frein
Courant de maintien max.
du frein I
Hmax
A
1
1
1
Courant de maintien max.
du frein I
Hmax
A
1
1
9
203