Sew Eurodrive EDR 71 Serie Notice D'exploitation page 171

Moteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosibles
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Travaux de contrôle et d'entretien sur moteurs-frein EDR..71 – 315, EDRN80 – 315
8.6.9
Régler l'entrefer des freins BE05 – 122
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
1. Démonter
2. Déplacer la bande d'étanchéité [66],
3. Mesurer l'épaisseur résiduelle sur le porte-garnitures [68]
4. BE30  –  122 : débloquer les douilles d'indexage  [67] en les tournant vers le
5. Mesurer l'entrefer A (voir illustration ci-dessous)
AVERTISSEMENT
Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur et de toutes les
options raccordées.
Protéger le moteur contre tout redémarrage involontaire.
le cas échéant, la ventilation forcée et le codeur, voir chapitre Travaux prélimi-
naires pour l'entretien du moteur et du frein .
le capot d'adaptation ou le capot de ventilateur [35]
À cette fin, desserrer les colliers [157].
Enlever les dépôts de poussière.
Épaisseur minimale sur le porte-garnitures, voir chapitre "Caractéristiques
techniques".
Le cas échéant, remplacer le porte-garnitures, voir le chapitre "Remplacer le
porte-garnitures des freins BE05 – 122" (→ 2 172).
flasque B.
(à l'aide d'une jauge d'épaisseur, en trois points différents décalés de 120°)
BE05 – 11 : entre le disque de freinage [49] et le disque amortisseur [718]
BE20 – 122 : entre le disque de freinage [49] et le corps magnétique [54]
Contrôle et entretien
A
1
3
120°
Notice d'exploitation – EDR..71 – 315, EDRN80 – 315
2
18014398689460619
8
171

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