Amortissement - Bmw Motorrad R 1200 Gs 2010 Mode D'emploi

Les réglages non adap-
tés de la précharge des
ressorts et des amortisseurs dé-
gradent le comportement routier
de la moto.
Adapter l'amortissement à la pré-
charge des ressorts.
Toute modification de la
précharge du ressort en
roulant peut provoquer des acci-
dents.
Ne régler la précharge du ressort
que sur la moto à l'arrêt.
Pour réduire la précharge du
ressort, tourner la molette 1
dans le sens de la flèche LOW.
Pour augmenter la précharge
du ressort, tourner la molette 1
dans le sens de la flèche HIGH.
Réglage de base de la
précharge des ressorts
arrière
Sans Dynamic ESA
Tourner la molette de ré-
glage en direction LOW
jusqu'à la butée (Réservoir
plein, avec pilote 95 kg)

Amortissement

Réglage
L'amortissement doit être adapté
à l'état de la chaussée et à la
précharge des ressorts.
Une chaussée accidentée né-
cessite un amortissement plus
souple qu'une chaussée plane.
Une augmentation de la pré-
charge des ressorts impose un
amortissement plus dur, et une
diminution de la précharge des
ressorts un amortissement plus
souple.
Réglage de
l'amortissement de la roue
arrière
Placer la moto sur un sol plan
EO
et stable.
Effectuer la procédure de ré-
glage de l'amortissement pour
le côté gauche du véhicule.
Tourner la vis de réglage 1
dans le sens des aiguilles
d'une montre pour augmenter
l'amortissement.
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