Utilisation En Tout-Terrain - Bmw Motorrad R 1200 Gs 2010 Mode D'emploi

Pneus
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Les pneus neufs ont une surface
lisse. Il est donc nécessaire de
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les roder à vitesse modérée en
faisant varier l'inclinaison de la
moto. Les pneus doivent être ro-
dés avant d'offrir une adhérence
parfaite.
Les pneumatiques neufs
n'offrent pas encore leur
pleine adhérence. Un risque
z
d'accident persiste, surtout sur
chaussée mouillée et lors d'incli-
naison extrême du véhicule.
Conduire de manière prévoyante
et éviter les inclinaisons extrêmes
du véhicule.
Utilisation en tout-
terrain
Pour conduites en tout-
terrain
Jantes
Conçue comme un trail
polyvalent, cette moto
convient également pour rouler
en tout-terrain facile et sur des
chemins non stabilisés. Sur
terrain fortement accidenté, les
jantes en fonte d'aluminium
montées de série risquent d'être
endommagées.
Pour rouler en tout-terrain diffi-
cile, il est fortement recommandé
d'utiliser les roues à rayons croi-
sés proposées en option.
Après des conduites en
tout-terrain
Après des conduites en tout-
terrain, BMW Motorrad recom-
mande d'observer les points sui-
vants :
Pression de gonflage des
pneus
Une pression de gonflage
des pneus réduite pour les
conduites tout-terrain détériore la
tenue de route de la moto sur les
routes stabilisées et peut provo-
quer des accidents.
Vérifier la pression correcte des
pneus.
Freins
Sur des chemins de terre
ou des routes boueuses,
les freins risquent d'entrer en
action avec un léger retard en
raison de l'encrassement des