Table des Matières
Phase 1
Contrôle à l'arrêt des compo-
sants système aptes au diag-
nostic.
Le voyant ASC clignote
lentement.
Phase 2
Contrôle des composants sys-
tème diagnosticables pendant
la conduite. Pour que l'auto-
diagnostic ASC puisse être
réalisé, la moto doit rouler à
au moins 5 km/h, moteur en
marche.
Le voyant ASC clignote
lentement.
Autodiagnostic ASC terminé
Le symbole ASC disparaît.
Si un défaut ASC est affiché
après la fin de l'autodiagnostic
ASC :
Il est possible de poursuivre sa
route. N'oubliez toutefois pas
que vous ne disposez plus de
la fonction ASC.
Faire éliminer le défaut dès que
possible par un atelier spé-
cialisé, de préférence par un
concessionnaire BMW Motor-
rad.

Rodage

Moteur
Pendant le rodage, rouler en
variant souvent les plages de
charge et de régime, éviter les
longs trajets à régime constant.
Choisir autant que possible des
parcours sinueux et légèrement
montagneux.
Respecter les régimes de ro-
dage.
Régimes de rodage
<5000 min
-1
Respecter le kilométrage à l'is-
sue duquel la première révision
de rodage doit être effectuée.
Kilométrage jusqu'à la
première révision de ro-
dage
500...1200 km
Plaquettes de frein
Les plaquettes de frein neuves
doivent être rodées avant qu'elles
n'atteignent leur coefficient de
friction optimal. Il est possible
de compenser la réduction de
l'efficacité des freins en appuyant
un peu plus fermement sur la
manette de frein.
Des plaquettes de frein
neuves peuvent allonger
considérablement la distance de
freinage.
Freiner plus tôt.
5
85
z

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