Déposer les vis 1 de la roue
arrière, tout en soutenant la
roue.
Sortir la roue arrière en la fai-
sant rouler vers l'arrière.
Poser la roue arrière
Des dysfonctionnements
sont possibles lors des ré-
gulations de l'ABS et de l'ASC, si
une roue montée ne correspond
pas aux roues de série.
Observer les indications relatives
à l'influence de la taille des roues
sur les systèmes de régulation
ABS et ASC au début de ce
chapitre.
Si le couple de serrage
n'est pas correct, l'assem-
blage vissé peut se desserrer ou
être endommagé.
Faire impérativement contrô-
ler les couples de serrage par
un atelier spécialisé, de préfé-
rence par un concessionnaire
BMW Motorrad.
Positionner la roue arrière sur
le support de roue arrière.
Les vis des roues à rayons
et des roues coulées ont
des longueurs différentes. Tout
mélange ou inversion des vis de
roue se traduit par une fixation
incorrecte de la roue arrière et
en conséquence par un risque
d'accident.
Utiliser uniquement des vis de
roue présentant le même code
de longueur autorisé. Ne pas
lubrifier les vis de roue.
Serrer les vis de roue 1 au
couple prescrit.
Roue arrière sur bride de
roue
Ordre de serrage: Serrer en
croix
60 Nm
Béquille de roue avant
Mettre en place la béquille
de roue avant
Le support de roue avant
BMW Motorrad n'est pas
conçu pour une utilisation sans la
béquille centrale ou une béquille
auxiliaire. En cas d'utilisation ex-
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