BMW Motorrad R 1200 GS 2010 Mode D'emploi page 128

Influence des tailles de
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roue sur les systèmes
de régulation de la partie
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cycle
La taille des pneus joue un rôle
essentiel pour les systèmes de
régulation d'adhérence ABS et
ASC. Notamment le diamètre et
la largeur des roues sont enre-
gistrées comme base pour tous
les calculs nécessaires dans le
boîtier électronique. Le fait de
remplacer les roues de série par
z
des roues de taille différente peut
avoir des conséquences néfastes
sur le comportement de régula-
tion de ces systèmes.
Les roues cibles des capteurs
de vitesse de roue ne doivent
elles non plus aucun cas être
remplacées sous peine de ne
plus être compatibles avec les
systèmes de régulation présents
sur le véhicule.
Si vous voulez monter d'autres
roues sur votre moto, parlez-en
d'abord avec un atelier spécia-
lisé, de préférence un conces-
sionnaire BMW Motorrad. Il est
nécessaire dans certains cas de
devoir adapter les données en-
registrées dans le boîtier élec-
tronique aux nouvelles tailles de
pneus.
Autocollant RDC
avec contrôle de la pression
des pneus (RDC) EO
Les capteurs RDC peuvent
être endommagés lors d'un
démontage des pneus inappro-
prié.
Informer son concessionnaire
BMW Motorrad ou garage spé-
cialisé que la roue est équipée
d'un capteur RDC.
Dans le cas de motos équipées
avec le système RDC, un auto-
collant correspondant se trouve
sur la jante au niveau de la po-
sition du capteur RDC. Lors du
changement de pneu, il convient
de faire attention de ne pas en-
dommager le capteur RDC. In-
formez votre concessionnaire
BMW Motorrad ou l'atelier spé-
cialisé de la présence du capteur
RDC.
Dépose de la roue avant
Mettre la moto sur la béquille
centrale en veillant à ce que le
sol soit plan et stable.