Usure des plaquettes de frein
(tous les trois ravitaillements en
essence)
Démarrage
Démarrer le moteur
Mettre le contact.
Le Pre-Ride-Check est effec-
tué. (
83)
L'autodiagnostic ABS est ef-
fectué. (
84)
avec mode de conduite
L'autodiagnostic ASC est ef-
fectué. (
84)
Engager le point mort ou tirer
l'embrayage si un rapport est
engagé.
Il est impossible de faire
démarrer la moto lorsque
la béquille latérale est sortie et
qu'une vitesse est engagée. Si
vous démarrez la moto au point
mort et engagez ensuite un rap-
port alors que la béquille latérale
est déployée, le moteur cale.
Lors des démarrages à froid
et en cas de températures
basses : actionner l'embrayage.
EO
Actionner le bouton du démar-
reur 1.
Si la tension de la batterie
est insuffisante, le démar-
rage est automatiquement in-
terrompu. Avant toute nouvelle
tentative de démarrage, charger
la batterie ou demander une aide
pour démarrer.
Le moteur démarre.
Si le moteur ne démarre pas,
un remède peut être indiqué
dans le tableau des anomalies
de fonctionnement. (
Pre-Ride-Check
Après avoir mis le contact d'allu-
mage, le combiné d'instruments
exécute un test des voyants et
du compte-tours par l'intermé-
diaire du « Pre-Ride-Check ». Le
test est interrompu si le moteur
est démarré avant la fin du test.
Phase 1 :
Tous les voyants d'avertisse-
ment et de contrôle sont allu-
més.
Tous les segments sont affi-
chés sur le visuel multifonction.
Le voyant d'alerte général est
allumé en rouge.
Phase 2 :
Le voyant d'alerte général
passe du rouge au jaune.
5
154)
83
z