Ne pas faire tourner le moteur
6
inutilement à l'arrêt.
Partir immédiatement après le
60
démarrage.
Manipulations
ATTENTION
Manipulations sur la moto
(par exemple boîtier électro-
nique moteur, papillons, em-
z
brayage)
Endommagement des com-
posants concernés, panne des
fonctions de sécurité, extinction
de la garantie
Ne pas effectuer de
manipulations.
Liste de contrôle
Suivre la check-list
Utilisez la check-list suivante
pour contrôler votre moto à
intervalles réguliers.
Avant chaque trajet
Contrôler le fonctionnement du
système de freinage.
Contrôler le fonctionnement de
l'éclairage et de la signalisation.
Contrôler le fonctionnement de
l'embrayage (
87).
Contrôler la profondeur de
sculpture des pneus (
Contrôle de la pression de
gonflage des pneus (
Contrôler que les valises et les
bagages sont correctement
fixés.
Tous les 3 pleins
d'essence
Réglage de l'amortissement de
la roue arrière (
55).
Contrôle du niveau d'huile mo-
teur (
81).
Contrôler l'épaisseur des pla-
quettes de frein avant (
Contrôler l'épaisseur des pla-
quettes de frein arrière (
Contrôler le niveau du liquide
de frein avant (
Contrôler le niveau du liquide
de frein à l'arrière (
Démarrage
Démarrer le moteur
Mise en circuit de l'allumage
89).
(
34).
Le Pre-Ride-Check est réalisé.
88).
(
61)
L'autodiagnostic ABS est exé-
cuté (
62)
Engager le point mort ou tirer
l'embrayage si un rapport est
engagé.
AVIS
Il est impossible de faire démar-
rer la moto lorsque la béquille la-
térale est sortie et qu'une vitesse
est engagée. Si vous démarrez
83).
la moto au point mort et engagez
ensuite un rapport alors que la
84).
85).
86).