Conditions D'utilisation Inhabituelles; Chaussée Glissante - Bmw Motorrad R Ninetscrambler 2016 Livret De Bord

de sécurité la fonction ASC et si-
gnale un message d'erreur ASC.
Il est nécessaire que l'autodiag-
nostic soit terminé pour qu'il y ait
affichage d'un message de dé-
faut.
Les états inhabituels suivants
peuvent provoquer une
coupure automatique de l'ASC
BMW Motorrad.
Conditions d'utilisation
inhabituelles :
Roulage sur la roue arrière
(wheeling) avec l'ASC désac-
tivé durant un laps de temps
assez long
Patinage sur place de la roue
arrière avec frein avant actionné
(burn-out)
Échauffement du moteur sur
béquille centrale ou auxiliaire,
au point mort ou avec un rap-
port engagé
Après coupure et remise du
contact, l'ASC se réactive dès
que la vitesse du véhicule dé-
passe les 5 km/h.
Si la roue avant perd le contact
avec le sol lors d'une accélération
extrême, l' ASC réduit le couple
moteur jusqu'à ce que la roue
avant retouche le sol.
BMW Motorrad recommande
dans ce cas de fermer quelque
peu les gaz pour revenir le
plus vite possible à un état de
conduite stable.
Sur un sol glissant, la poignée
d'accélérateur ne devrait en au-
cun cas être tournée entièrement
en arrière de façon brusque, sans
actionner simultanément l'em-
brayage. Le couple de frein mo-
teur généré risque sinon d'entraî-
ner le blocage de la roue arrière
et de déstabiliser la moto. Le
BMW Motorrad ASC n'est pas
en mesure de contrôler une telle
situation.
Chaussée glissante
Sur un sol très meuble (par
exemple sable ou neige), les
interventions de l'ASC peuvent
réduire la force motrice sur
la roue arrière au point que
celle-ci ne tourne plus assez.
Dans ce cas, BMW Motorrad
recommande de désactiver
provisoirement le ASC.
N'oubliez pas que la roue arrière
va patiner sur un sol meuble,
coupez les gaz en temps oppor-
tun avant d'arriver sur un sol dur.
Ensuite, réactivez le ASC.
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