Une maintenance
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régulière est-elle
réellement importante ?
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AVERTISSEMENT
Système de freinage entre-
tenu irrégulièrement
Risque d'accident
Afin de s'assurer que le sys-
tème BMW Motorrad ABS se
trouve dans un état de main-
tenance optimal, il convient de
respecter impérativement les
intervalles d'inspection.
Réserves de sécurité
Le système ABS de
BMW Motorrad ne doit pas
z
vous inciter à rouler de façon
déraisonnée et à prendre plus
de risques du fait des distances
de freinage plus courtes qu'il
autorise. Il sert en premier lieu
de réserve de sécurité pour les
situations d'urgence.
AVERTISSEMENT
Freinage en courbe
Risques d'accident malgré l'ABS
Un style de conduite adapté
relève toujours du domaine de
responsabilité du pilote.
Ne pas restreindre la fonction
de sécurité supplémentaire par
une conduite à risque.
Contrôle automatique
de stabilité (ASC)
Comment fonctionne le
système ASC ?
avec contrôle automatique de
stabilité (ASC)
EO
Le système BMW Motorrad ASC
compare les vitesses de la roue
avant et arrière. A partir de la dif-
férence de vitesse, le système
détermine le glissement et, par
conséquent, les réserves de sta-
bilité au niveau de la roue arrière.
En cas de dépassement d'une
limite de glissement, le couple
moteur est adapté par la gestion
moteur.
Situations particulières
avec contrôle automatique de
EO
stabilité (ASC)
Avec l'augmentation de la posi-
tion inclinée, la capacité d'accé-
lération est toujours plus limitée,
conformément aux lois de la phy-
sique. Par conséquent, en sor-
tant de virages très étroits, il peut
en résulter une accélération tem-
porisée.
Pour pouvoir détecter un pati-
nage ou un dérapage de la roue
arrière, le système compare entre
autres les vitesses de rotation
de la roue avant et de la roue
arrière. En cas de détection de
valeurs non plausibles pendant
une durée prolongée, l'électro-
nique désactive pour des raisons