DB Motor D16C-A MH Manuel D'atelier page 209

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Groupe 26 : Système de refroidissement
Remise à neuf / Échange
5
Raccorder le dispositif d'essai sous pression 999 6662 à
une alimentation d'air comprimé et augmenter la pression
à 150 kPa (1,5 bar / 21.8 psi).
6
Plonger l'échangeur de température dans un bain d'eau.
Vérifier que le canal d'eau qui n'est pas sous pression est
bien rempli d'eau.
7
Effectuer un essai sous pression de l'échangeur pendant
1 minute et vérifier qu'il n'y a pas d'air qui s'échappe du
canal d'eau ou des jonctions.
8
Répéter le contrôle d'étanchéité si une fuite est suspectée.
Côté eau de mer
9
Monter les plaques de pression 885 381 avec joints
d'étanchéité comme le montrent les illustrations. Utiliser
les vis existantes.
Raccorder le dispositif d'essai sous pression 999 6662 à
une alimentation d'air comprimé et augmenter la pression
à 150 kPa (1,5 bar / 21.8 psi).
10
Plonger l'échangeur de température dans un bain d'eau.
Vérifier que le canal d'eau qui n'est pas sous pression est
bien rempli d'eau.
11
Faire un essai d'étanchéité sous pression de l'échangeur
de température pendant 1 minute. Vérifier que l'air ne
s'échappe pas du canal d'eau ni des jonctions.
12
Répéter le contrôle d'étanchéité si une fuite est suspectée.
207
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr

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D16c-b mhD16c-c mhD16c-a mg

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