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Remise à neuf / Échange
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Groupe 25 : Systèmes d'admission et d'échappement
4
Déposer la protection thermique autour de la bride du car-
ter de turbine contre le collecteur d'échappement, respec-
tivement entre le carter de turbine et le coude d'échappe-
ment.
5
Déposer l'isolation autour du tuyau d'air de suralimenta-
tion. Desserrer un peu les vis de fixation des deux fixa-
tions arrière du tuyau d'air de suralimentation.
6
Dégager l'attache au carter de compresseur et desserrer
les vis de fixation de la fixation avant du tuyau d'air de su-
ralimentation.
7
Débrancher le raccord de refoulement d'huile du turbo-
compresseur, ainsi que les 2 raccords de liquide de refroi-
dissement au bloc-cylindres.
Déposer le tuyau de vidange d'huile.
8
Le cas échéant, déposer le capteur de température de
gaz d'échappement du coude d'échappement et le sus-
pendre à un endroit protégé.
9
Dégager le coude d'échappement du conduit d'échappe-
ment et desserrer l'attache au carter de turbine. Déposer
le coude d'échappement.
10
Enlever les écrous et les douilles entretoises qui main-
tiennent le turbocompresseur au collecteur d'échappe-
ment et le déposer.
AVERTISSEMENT ! L'écran thermique entre le car-
ter de turbine et le carter de compresseur a des
bords tranchants. Risque de coupures.
Remarque : Le turbocompresseur pèse environ 30 kg
(66 lbs).
11
Déposer les conduits d'huile de lubrification, respective-
ment de liquide de refroidissement, du turbocompresseur.
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