Caractéristiques Techniques; Caractéristiques Générales; Système De Lubrification - Scania XPI DC16 Manuel De L'utilisateur

Caractéristiques tech-
niques
Caractéristiques générales
Nombre et disposition des cylindres
Principe de fonctionnement
Diamètre de cylindre (mm/po)
Course de piston (mm/po)
3 3
Volume aspiré (dm /po
Ordre d'allumage
Taux de compression
DC16 313/314/316/317/318/320/336/337/338A
DC16 084/087/091/094/384A
Autres types de moteur
Sens de rotation du moteur, vu de derrière
Sens de rotation du ventilateur vu de devant
Refroidissement
Jeux aux culbuteurs, moteur froid
Soupape d'admission (mm/po)
Clapet de refoulement (mm/po)
Nombre de dents sur le volant moteur
Ralenti bas (tr/min)
Régime maximal à pleine charge (tr/min)
Carburant
Poids approx., sans liquide de refroidissement ni huile (kg/lb)
DC16 316/317/318A/336/337/338A
DC16 084/087/091/384A
DC16 313/314/320A
Autres types de moteur
Système de lubrification
Volume d'huile
Epuration de l'huile
Refroidisseur d'huile
Filtre à huile
Intervalle entre les vidanges d'huile (h)
Pression d'huile (bar/psi)
Normale avec le moteur à température de fonctionnement, vitesse de
fonctionnement
Minimale admissible au ralenti
OPM 300 fr-FR
)
©
Scania CV AB 2022, Sweden
131
Caractéristiques techniques
Moteur 4 temps
130/5,118
154/6,06
16,4/1 001
1 - 5 - 4 - 2 - 6 - 3 - 7 - 8
20,8:1
17,4:1
16,7:1
Sens antihoraire
Sens horaire
Liquide de refroidissement
0,45/0,017
0,70/0,027
500-975
1 800/2 100
Gazole
1,381/3,045
1 375/3 031
1 361/3 000
1 340/2 954
Voir Maintenance
Par épurateur d'huile centri-
Refroidi par liquide de refroi-
dissement, débit total
Filtre en papier Scania
3-6/43,5-87
0,7/10,2
V 8
158
fuge
500