Table des Matières
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Contrôle/remplacement du filtre à
particules
1. Pour les moteurs conformes à la norme Phase V (UE)/IV (Chine), voir le tableau Intervalle de vidange d'huile Phase 5 (UE)/IV
(Chine).
2. Moteurs XPI auxquels s'applique la réglementation relative aux émissions Phase 3 (UE)/Tier 3 (États-Unis) ou inférieures.
3. Moteurs XPI auxquels s'applique la réglementation relative aux émissions Phase 4 (UE/Tier 4 (États-Unis) ou supérieures.
4. S'applique uniquement au DC16 072.
5. S'applique tous les deux ans.
6. L'intervalle de remplacement dépend beaucoup de la charge moyenne et du type d'application. Voir la section Intervalle de
maintenance, filtre à particules en page suivante.
Intervalle de vidange d'huile Phase V
(UE)/IV (Chine)
Tableau des intervalles de vidange d'huile pour
les moteurs conformes à la phase V (UE)/IV
(Chine). Un intervalle d'entretien de 500 heures
s'applique aux autres moteurs.
Huile
LDF-4
Divers
Le tableau ne s'applique pas aux moteurs :
• ayant occasionnellement une consommation
beaucoup plus élevée
• ayant un pourcentage de ralenti > 15 %
• ou si le moteur tourne à des températures du
liquide de refroidissement élevées
• Si le moteur est utilisé avec des carburants
non conformes à la norme EN950/EN15940/
MK1
Pour un fonctionnement à très basses tempéra-
tures extérieures : Consulter l'atelier Scania le
plus proche sur les méthodes de prévention des
incidents de démarrage.
Si le moteur est utilisé dans des zones géogra-
phiques où l'huile moteur de classe ACEA ou
API n'est pas disponible, la qualité d'huile doit
être mesurée pendant le fonctionnement réel.
Dans ce cas, contacter l'atelier Scania le plus
proche.
OPM 300 fr-FR
Quoti-
Première fois à
dien-
premier
nemen
démar-
t
rage
Intervalles de vidange d'huile
Charge moyenne (l/h)
<42
42
750 h
500 h
500 h
500 h
48
©
Scania CV AB 2022, Sweden
Intervalle (heures)
500
500
1 000 2 000 6 000
R
S
M
6
4 500 heures
>42
500 h
400 h
Maintenance
Minimum
tous
tous
les ans
les 5
L
XL
ans
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