Demarrage Et Conduite; Lors Du Premier Demarrage - Scania D11 Manuel De L'utilisateur

DEMARRAGE ET CONDUITE

LORS DU PREMIER DEMARRAGE

Lors du premier démarrage du moteur, il faut effectuer les points d'entretien
indiqués sous "Premier démarrage" du schéma d'entretien, voir page 13.
Etant donné l'importance de ces points pour le bon fonctionnement du
moteur dès le début, nous les rappelons ci-après.
1. Contrôle du niveau d'huile (voir page 15).
6. Contrôle du liquide de refroidissement (voir page 19).
Le liquide de refroidissement doit contenir une protection anticorrosion
pour éviter au système de refroidissement tout problème de corrosion.
En cas de risque de gel:
- N'utiliser que du glycol antigel comme protection anticorrosion dans le
liquide de refroidissement. Nous ne recommandons que du glycol anti-
gel sans nitrites aux spécifications fabricant suivantes:
BASF G48 ou BASF D542
- La teneur en glycol doit être de 30 - 60 volume%en fontion de la tempé-
rature ambiante. 30 volume% permet une protection antigel jusqu'à
-18 °C. Voir page 19.
- Ne jamais effectuer un remplissage d'appoint qu'avec de l'eau ou
qu'avec du glycol! Les pertes de liquide doivent toujours être compen-
sées par l'ajout d'un réfrigérant avec une teneur en glycol identique à
celle du liquide dans le moteur. Si la teneur en glycol baisse, aussi
bien la protection antigel que la protection anticorrosion diminuent.
N.B.:
Une teneur en glycol inférieure à 30 volume% n'offre pas une
protection anticorrosion suffisante. Une teneur en glycol supé-
rieure à 60 volume% n'améliore pas la protection anticorrosion
et affecte de manière négative les propriétés de refroidissement
du moteur.
Aucun risque de gel:
- Seule la Protection anticorrosion Scania doit être utilisée dans le
liquide de refroidissement. La teneur en produit anticorrosion adéquate
est de 7-12 volume% et elle ne doit jamais être inférieure à 5 volume%.
L'inhibiteur de la Protection anticorrosion Scania est sans nitrites.
- Premier remplissage: Remplir la Protection anticorrosion Scania selon
les instructions de l'emballage.
- Ne jamais effectuer un remplissage d'appoint qu'avec de l'eau ou
qu'avec du glycol! Les pertes de liquide doivent toujours être compen-
sées par l'ajout d'un réfrigérant prémélangé:
eau + 10 volume% de Protection anticorrosion Scania.
- N'utiliser que des filtres à réfrigérant sans inhibiteur. L'utilisation de
filtre à réfrigérant améliore la longévité du liquide de refroidissement et
diminue le risque de corrosion des dépôts.
6 © Scania Industrial & Marine Engines
Composition du réfrigérant:
En cas de risque de gel:
au moins 30 volume%
de glycol
60 volume% maxi de glycol
Aucun risque de gel:
7-12 volume%
Protection anticorrosion
Scania
Les glycols recommandés ne
doivent pas être mélangés à du
glycol contenant une
protection anticorrosion à base
de nitrites ou à
la Protection anticorrosion
Scania
La Protection anticorrosion
Scania ne doit pas être
mélangée à du glycol.
Un tel mélange ou un
surdosage risque de provoquer
la formation de dépôts.
Le remplissage d'appoint de
réfrigérant
doit s'effectuer après l'arrêt
du moteur
suite au premier démarrage
1997-11:2