Demarrage Et Conduite; Lors Du Premier Demarrage - Scania DI12 Manuel De L'utilisateur

DEMARRAGE ET CONDUITE

LORS DU PREMIER DEMARRAGE

Lors du premier démarrage du moteur, effectuer les points d'entretien
indiqués sous "Premier démarrage" du schéma d'entretien, voir page 27.
Etant donné l'importance de ces points pour le bon fonctionnement du
moteur dès le début, nous les rappelons ci-après.
1. Contrôle du niveau d'huile (se reporter à la page 29).
6. Contrôle du liquide de refroidissement (se reporter à la page 33).
Le liquide de refroidissement doit contenir un inhibiteur de corrosion
pour protéger le circuit de refroidissement de la corrosion.
En cas de risque de gel :
- N'utiliser que du glycol antigel comme protection anticorrosion dans le
liquide de refroidissement. Nous ne recommandons que des glycols
antigel sans nitrites, portant les désignations fournisseur suivantes :
BASF G48 ou BASF D542
- La teneur en glycol doit être de 30 à 60% par volume en fonction de la
température ambiante. Une teneur de 30% par volume permet une
protection antigel jusqu'à -16°C. Se reporter à la page 33.
- Ne jamais ajouter que de l'eau ou que du glycol ! Les pertes de
liquides doivent toujours être compensées par l'ajout d'un liquide de
refroidissement mélangé, avec une teneur en glycol identique à celle
du liquide de refroidissement du moteur. Si la teneur en glycol
diminue, les protections antigel et anticorrosion diminuent également.
Note !
Une teneur en glycol inférieure à 30% par volume n'offre pas
une protection anticorrosion suffisante. Une teneur supérieure à
60 % n'améliore pas la protection antigel et a une influence
négative sur les propriétés de refroidissement du moteur.
2001-05:1 © Scania Industrial & Marine Engines
Composition du liquide de
refroidissement :
En cas de risque de gel :
minimum 30% par volume de
glycol
maximum 60 % par volume de
glycol
En l'absence de risque de gel :
7-12% par volume
d'inhibiteur de corrosion Scania
(sans glycol)
L'ingestion d'éthylène glycol et
d'inhibiteur de corrosion peut
être mortelle.
Eviter tout contact avec la peau.
Le glycol recommandé ne doit
pas être mélangé à du glycol
contenant une protection
anticorrosion à base de nitrites.
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