Controle Du Niveau D'huile; Contrôle Du Niveau D'huile Pendant Le Service; Vidange D'huile; Angles D'inclinaison Max. En Service - Scania DI12 Manuel De L'utilisateur

1. Quotidiennement :

CONTROLE DU NIVEAU D'HUILE

Note
Avant le contrôle du niveau d'huile : Laisser le moteur à l'arrêt
pendant au moins 1 minute.
- Le niveau correct se situe entre les repères de la jauge, faire l'appoint
lorsque le niveau atteint le repère inférieur de la jauge.
- Type correct, voir "Qualité d'huile", page 28.
Contrôle du niveau d'huile pendant le service
Sur certains moteurs, il est possible de contrôler le niveau d'huile pendant le
service.
- Retirer le bouchon de remplissage d'huile afin de pouvoir éliminer la
pression dans le carter de vilebrequin.
- Contrôler le niveau sur la jauge, niveau d'huile correct : 10 mm sous le
repère min. et le repère max.
2. Toutes les 400 heures :

VIDANGE D'HUILE

Note
Si le moteur est utilisé dans des conditions exceptionnellement
difficiles, en particulier dans des environnements poussiéreux, ou
si les dépôts dans l'épurateur centrifuge sont d'une taille
supérieure à 20 mm : vidanger l'huile plus fréquemment.
- Dévisser le bouchon et vidanger l'huile lorsque le moteur est chaud.
- Sur certains moteurs, l'huile est pompée à l'aide d'une pompe de drain.
- Nettoyer l'aimant du bouchon.
- Poser de nouveau le bouchon.
- Faire le plein d'huile.
- Contrôler le niveau à l'aide de la jauge d'huile.

Angles d'inclinaison max. en service

Les angles max. autorisés pendant le service sont fonction du type de carter
d'huile, voir la figure.
Note !
Les angles indiqués ne doivent apparaître que par intermittence.
2001-05:1
L'huile peut être chaude.
Utiliser des gants et des
lunettes de protection
25°
25°
© Scania Industrial & Marine Engines
10 mm
vidange d'huile. Pour la mise au
35° 35°
10 mm
Max. 33 dm
Min. 28 dm
3
1 dm = 1 litre
Toujours utiliser un récipient
approprié afin d'éviter tout
écoulement au cours de la
rebut de l'huile usagée, faire
appel à une entreprise
spécialisée.
3
3
29