Nettoyage Du Circuit De Refroidissement - Scania DI12 Manuel De L'utilisateur

7. Toutes les 4800 heures :
NETTOYAGE DU CIRCUIT DE
REFROIDISSEMENT
Note !
Si nécessaire, nettoyer le circuit de refroidissement plus souvent.
Nettoyage externe
Radiateur
- Contrôler que le radiateur n'est pas obstrué côté air et que les ailettes de
refroidissement ne sont pas endommagées.
- Racler avec précaution tous les dépôts présents sur les ailettes de
refroidissement du radiateur. Le cas échéant, utiliser un produit de
nettoyage moteur à base de pétrole.
- Les ailettes tordues peuvent être redressées à l'aide d'une brosse
métallique, par exemple, ce avec la plus grande précaution.
Echangeur d'inter-refroidissement (moteur DI)
1.
Vidanger le liquide de refroidissement du moteur, se reporter à
"Remplacement du liquide de refroidissement".
2.
Desserrer la tubulure d'admission du turbocompresseur.
3.
Retirer les raccordements d'entrée et de sortie de l'échangeur d'inter-
refroidissement.
4.
Dévisser l'échangeur d'inter-refroidissement de la tubulure d'admission.
L'élément d'air de suralimentation est intégré au boîtier.
Prudence - ne pas endommager les raccordements d'eau de l'élément.
5.
Nettoyer l'extérieur de l'élément. Cela est particulièrement important si
le moteur est équipé d'une ventilation de carter en circuit fermé. Utiliser
un produit de nettoyage moteur à base de pétrole.
6.
Nettoyer et dégraisser les surfaces de contact de l'élément et du tuyau
d'admission d'air avec un produit de nettoyage à base d'alcool.
7.
Appliquer un cordon uniforme d'étanchéisant (silicone 816 064)
d'environ 2-3 mm sur la surface de contact du tuyau d'admission d'air.
8.
Poser l'échangeur d'inter-refroidissement dans les 15 minutes suivant
l'application de l'étanchéisant. Serrer les vis au couple
de 26 Nm.
9.
Raccorder de nouveau les raccordements d'entrée et
de sortie avec des joints toriques neufs.
10.
Poser de nouveau les colliers de tuyau d'admission.
11.
Raccorder la tubulure d'admission au turbo-
compresseur.
12.
Faire l'appoint de liquide de refroidissement
conformément aux instructions de la page 33.
Important !
Laisser l'étanchéisant sécher au moins
24 heures avant de solliciter le moteur.
36
1.
Boîtier d'échangeur
d'inter-refroidissement
avec élément
2.
Joint torique
3.
Etanchéisant 816 064
4.
Tuyau d'admission d'air
© Scania Industrial & Marine Engines
Ne jamais nettoyer le circuit de
refroidissement avec de la soude
Risque d'endommagement des
pièces en aluminium.
1
2
3
caustique.
4
2001-05:1