Nettoyage Du Circuit De Refroidissement - Scania DI12 Manuel De L'utilisateur

7. Toutes les 4 800 heures :

Nettoyage du circuit de refroidissement

Note !
Si nécessaire, nettoyer le circuit de refroidissement plus souvent.
Nettoyage externe
Radiateur
- Contrôler que le radiateur n'est pas obstrué côté air et que les ailettes de
refroidissement ne sont pas endommagées.
- Racler avec précaution tous les dépôts présents sur les ailettes de
refroidissement du radiateur. Le cas échéant, utiliser un produit de
nettoyage moteur à base de pétrole.
- Les ailettes tordues peuvent être redressées à l'aide d'une brosse
métallique par exemple, en procédant avec précaution.
Echangeur d'inter-refroidissement, moteur DI
1.
Vidanger le liquide de refroidissement du moteur, voir "Remplacement
du liquide de refroidissement".
2.
Desserrer la tubulure d'admission du turbocompresseur.
3.
Détacher les raccordements d'entrée et de sortie de l'échangeur d'inter-
refroidissement.
4.
Dévisser l'échangeur d'inter-refroidissement de la tubulure
d'admission. L'élément d'échangeur d'inter-refroidissement est intégré
au boîtier.
Faire preuve de prudence - ne pas endommager les raccords d'eau de
l'élément.
5.
Nettoyer l'extérieur de l'élément. Cela est particulièrement important si
le moteur est équipé d'une ventilation de carter en circuit fermé. Utiliser
un produit de nettoyage moteur à base de pétrole.
6.
Nettoyer et dégraisser les plans de joint de l'élément et de la tubulure
d'admission avec un produit de nettoyage à base d'alcool.
7.
Poser un cordon lisse de produit d'étanchéité (silicone 816 064),
d'environ 2-3 mm, sur la surface de contact de tubulure d'admission.
8.
Monter l'échangeur d'inter-refroidissement dans les
15 minutes suivant l'application de l'étanchéisant.
Serrer les boulons à 26 Nm.
9.
Rebrancher les raccords d'entrée et de sortie en
utilisant des joints toriques neufs.
10.
Reposer les colliers de tuyau d'alimentation.
11.
Raccorder la tubulure d'admission au
turbocompresseur.
12.
Remplir le liquide de refroidissement conformément
à la spécification en page 35.
Important !
Laisser le produit d'étanchéité durcir
pendant au moins 24 heures avant de
réutiliser le moteur.
36
1.
Echangeur d'inter-
refroidissement
2.
Joint torique
3.
Etanchéisant 816 064
4.
Tubulure d'admission
© Scania CV 2009
Ne jamais nettoyer le circuit de
refroidissement avec de la
Risque d'endommagement des
1
2
3
!
Important !
soude caustique.
pièces en aluminium.
4