Circuit d'alimentation
12. Quotidiennement :
Contrôle du niveau de carburant
- Si nécessaire, effectuer un remplissage d'appoint en carburant.
- Si le carburant a été consommé jusqu'à épuisement du réservoir,
purger le circuit d'alimentation. Voir point 13.
13. Toutes les 1 200 heures :
Remplacement du filtre à carburant
Réservoirs de carburant
- Vidanger l'eau des réservoirs de carburant.
Filtre
Le filtre se compose d'une unité de filtres.
- Nettoyer l'extérieur du filtre et le dévisser. Mettre au rebut le filtre usé
dans le respect de l'environnement.
- Poser le filtre neuf et le serrer à la main.
Ne jamais utiliser d'outil. Risque d'endommager le filtre et
d'obstruer la circulation.
- Purger le circuit d'alimentation comme suit.
- Démarrer le moteur et contrôler l'étanchéité.
Filtre séparateur d'eau
- La vidange doit être effectuée lors du ravitaillement en carburant.
- Remplacer le filtre au même intervalle de remplacement que le filtre
principal.
- Fermer le robinet (1) en amont du filtre.
- Dévisser le récipient et le robinet de vidange (3).
- Dévisser et remplacer le filtre (2). Graisser le joint avant de serrer le
filtre neuf à la main.
- Visser le récipient et le robinet de vidange en place.
- Ouvrir le robinet (1).
- Purger le circuit d'alimentation après avoir remplacé les deux filtres.
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© Scania CV 2009
!
Important !
Faire preuve de la plus extrême
propreté lors des interventions
sur le circuit d'alimentation.
Risque d'anomalie du moteur et
d'endommagement de
l'équipement d'injection.
!
Important !
N'utiliser que des filtres à
carburant Scania d'origine.
Contribuez à la
protection de
l'environnement !
Utiliser un récipient afin
d'éviter tout écoulement au
cours de la vidange d'huile et du
remplacement de composants.
1.
Robinet d'arrêt
2.
Filtre
3.
Vanne de vidange